《中山翠亨新区综合交通规划(2013-2030年)》(下称“《规划》”)已于去年年底通过了专家详审。1月29日，中山市城乡规划局对《规划》的详细内容进行公示，公示期至2月27日结束。《规划》透露，翠亨新区将构建新型交通系统，区内除了规划设置快速公交示范线、中运量公交线路外，还将开辟“水上巴士”、“水上快线”航线，建立中山与周边城市的便捷水路联系。

　　客运：开辟水上客运航线

　　春节前，我市首条快速公交线路投入运营。《规划》指出，翠亨新区也将在南部、东部之间建设一条快速公交示范线，作为旅游交通系统的重要组成部分，联通国际旅游小镇、英才培育区南部(游艇区)、文化交流区、中山客运港，全线里程23公里，设置20-25个站点。

　　《规划》还披露了水上客运航线的方案。翠亨新区将开辟“水上巴士”航线和“水上快线”航线，其中，“水上巴士” 包括轮渡线4条、区段线2条。线路主要沿横门西水道展开，有效衔接水道两岸交通联系。规划一条旅游观光航线，东起新中山港客运码头，西至寮后渡口。“水上快线”有7条，建立中山与广州、深圳、珠海、香港、澳门之间的便捷水路联系。另外，翠亨新区还将规划设置公共游艇码头7个，分别是横门西码头、马鞍南码头、逸仙湾码头、湾心码头、中华文化岛(北)码头、中华文化岛(南)码头、新中山港客运码头。

　　货运：配备万吨级集装箱泊位

　　根据《规划》的港口码头规划方案，翠亨新区将建设货运港和客运港。在翠亨新区马鞍港区起步阶段，货运港将建设两个1万吨级集装箱泊位及配套1万吨级出海航道，初步形成中山港的深水集装箱码头。

　　中山港客运码头将从火炬区搬迁至翠亨新区，根据中山港客运码头航线发展趋势和300万人次/年的远期预测客运能力，客运港区规划布置8个500吨客船泊位；结合航道等外部通航条件和客运码头陆上服务设施，建设1个1万吨邮轮泊位；客运港区可布置10-20个游艇临时靠泊专用泊位。