服务全省社会经济发展“三区”建设和“两新”目标，提升全省城乡公共交通服务均等化水平，青海省将重点推进客货运输站场建设项目。2014年是青海省公路运输枢纽及站场建设规模最大的一年，青海省计划新改建68个等级客运站，这是2014年4月16日记者从省交通部门获悉的。

　　公路运输枢纽及站场建设三领域为主根据青海省到2015年的公路运输枢纽及站场建设方案，青海省将以东部城市群建设、特困地区扶贫建设和物流园区建设领域为重点，稳步推进西宁、海东、海西和集中连片特困地区等的客货运输站场建设项目。通过今明两年的努力，全省州(市)政府所在地建成1个一级汽车客运站，东部地区县城建成1个二级以上汽车客运站，其他地区县城(行委)建成1个三级以上汽车客运站，乡镇客运站覆盖率达到80%，城乡公交线路沿线基本建成港湾式候车站亭，公路运输枢纽货运站场建设项目实现零的突破。

　　各地都要建哪些客货运站？青海省计划建设的重点公路枢纽及站场项目中，西宁国家公路运输枢纽客运站项目包括西宁客运中心站、西宁城西客运站和大通县客运站，货运枢纽项目为朝阳物流园区和曹家堡保税物流园区；格尔木国家公路运输枢纽客运站项目包括格尔木客运中心站、德令哈公铁联运站等；海东国家公路运输枢纽项目包括海东市乐都客运站等；州(市)政府所在地客货运站场包括海南州共和、海北西海镇、海西德令哈、玉树、果洛等客运站和玉树州(结古)物流园区货运站等；县府所在地客运站包括湟中塔尔寺公交枢纽站等。

　　适时启动重点景区旅游客运站我省结合旅游发展实际，将适时启动建设坎布拉、青海湖、互助北山等重点景区旅游客运站项目。

　　重点建设69个乡镇站“十二五”后两年将集中力量重点建设69个乡镇站，力争到2015年使全省乡镇客运站建成率达80%。包括海东市再建15个乡镇站；西宁市计划建8个乡镇站。

　　据介绍，2014年青海省计划新改建的68个等级客运站中，新改建三级以上客运站15个，主要在县城内，乡镇站53个。至目前，全省站场建设80%已完成前期工作。