深圳:新能源公交补贴将与运行里程挂钩
深圳于2013年对生态文明建设领域的10项工作进行审计,发现“宝安黄麻布社区花31.5万元买3株树绿化社区办公楼”等14类34个问题。
问题新能源大巴成本高亏损多
审计发现,目前新能源公交大巴售价高,公交企业对价格没有谈判权,缺乏市场竞争机制。经测算,扣减国家财政补贴、市财政直接支付给车辆生产厂家的配套补贴以及纯电动车动力电池价格后,公交企业购置纯电动大巴、混合动力大巴需支付的价格仍比类似规格的传统燃油大巴高。
由于纯电动大巴出勤率低、每个工作日行驶里程少,三家公交企业新能源汽车较传统燃油汽车亏损较大。
整改措施实施定额包干超额激励补贴方式
深圳市发改委表示,将对新能源公交车实施定额包干超额激励补贴方式,创新新能源公交车应用激励机制,按照新能源公交车利润率高于传统燃油车利润率1%~2%的标准,确定新能源公交车补贴标准。同时设立考核激励机制,将补贴额度与运行里程挂钩,通过给予适当超额补贴,鼓励公交企业管好、用好新能源公交车。目前,相关激励机制已设计完成。
此外,深圳市发改委将督促公交企业加强新能源公交线路管理水平,根据新能源公交车技术特点和充电设施布局情况,优先选择充电设施完备、线路长度适中、道路坡度平缓的线路合理安排纯电动大巴,加强车辆调度管理和充电组织,更好地发挥新能源公交车的优势。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 焦作至郑州“滴滴站点巴士”可到郑州东站焦作[08-13]
- 江苏常州|洛阳区域云公交试运营[08-13]
- 浙江绍兴|“嵊州—越城”城际巴士悄然来到身边[08-13]
- 山东威海|滴水湾至大乳山定制观光巴士专线试运行[08-13]
- 广东佛山|非遗主题双层观光巴士“龙狮巴”亮相来源: 佛山日报 [08-12]
- 成都首个动态微公交上线,3元随约随到,5分钟接你上车[08-12]
- 河北廊坊|通勤定制快巴 串起双城生活[08-12]
- 贵州|电影《四渡》城市漫游主题巴士试运营[08-12]