2014年在世界经济大环境影响下，新能源汽车成为世界汽车工业发展的必然趋势，各种扶持政策不断加码新能源汽车产业。通过免征车辆购置税和推广购车补贴政策、建立全国统一的新能源汽车目录、实行扶持性电价政策等一系列政策来进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。与此同时，随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，整个汽车行业也都更加关注新能源汽车产业。2014年9月19日-21日亮相的第四届杭州新能源汽车展值得关注，本届展会主打可上牌的新能源汽车，展会主题定位为“示范推广”，旨在推动中国新能源汽车在各大示范城市的推广应用。

　　本届展会展出面积15000平米，展位总数500余个，预计观众10000人次，展会规模和规格都有较大提升。各大车企也纷纷把握车展所带来的契机，携车参展，从目前的参展情况看，比亚迪、众泰、东风裕隆、广汽吉奥、浙江永源、绿野汽车、天津松正、宇通客车、中通客车、合肥凯利、合普动力、富特科技、苏州力久、南华等多家车企及零部件已确定参展，将为观众带来最新研发的技术及产品。其中，比亚迪将携E6纯电动汽车、秦和K9纯电动大巴车发力2014第四届中国杭州国际新能源汽车产业展。

　　展会同期高峰论坛及专业研讨会，以新能源汽车交流与合作为核心，内容涵盖新能源汽车(客车)政策走向、市场推广、技术交流、创新模式等多个方面，与会人员均为来自国内外业内政策制定协调机构、各省市政府公共交通领域采购推广单位(租赁、物流、公交集团等)、知名企业、各高校及科研院所的专业人士，是业内领先的国际性、高规格、专业化论坛会议活动。

　　此外，本届展会得到了非营利性民间组织-电车人联合会的全力支持。该团体本着民间、民营、民主的草根精神，旨在为电车人拓展人脉及上下游交流互动搭建一个高规格专业化平台，抱团合作、共同推动电动汽车产业及市场有序发展。届时电车人联合会也于9月18日杭州新能源车展期间举行电车人联合会首届会员大会。

　　紧随其后的是展会同期举办的9月19号上午在2号馆会议室召开的“新能源汽车市场化推动高峰论坛”和19号下午的“新能源汽车示范推广与商业模式创新研讨会”，“新能源客车技术路径与市场应用研讨会”以及“微型电动汽车产品创新与市场驱动研讨会”也将于9月20日全天在2号馆会议室举行。车展期间丰富多彩的高层次论坛和专业交流活动，为车展注入了强大的软实力，提升了展会的含金量。

　　同时，针对观众参观方面，本届车展除官网外，还特别增开了官方微信、微博等多渠道媒体传播平台和即时信息通讯工具，关注展会官方微信及微博，获取车展第一手资讯，方便观众全方位了解车展，有针对性地进行参观。除此之外，展会专业观众差旅补贴通道现已开通，登录展会官网进行专业观众预登记，如符合相关的补贴细则，可申请该项补贴。

　　2014杭州新能源车展将携手电车人联合会重磅首发《电动汽车企业精选1000》，该名录是目前国内电动汽车领域极具专业性的企业大全。内收录1000家国内外电动汽车企业数据，帮助企业准确定位目标客户，提供参展商与经销商之间的商贸配对机会，为参展企业、行业专业人士、专业买家架构了一个信息互动的桥梁。

　　2014杭州新能源车展将在各方的共同努力下，为新能源汽车国内外各界人士提供“0距离”的交流平台，为推动国内外新能源汽车产业的发展助力。