2014年1月19日消息：近日，有消息称“广州双层观光巴士火爆后骤冷”。那么，佛山的双层观光巴士目前的运营状况又如何呢？记者走访获悉，佛山双层观光巴士目前只剩两台在运营，且因客流稀少，仅每天早晚高峰“上路”。不过，尽管目前的运营状况“惨淡”，但负责运营的佛广公交公司有关负责人却表示，“暂时没有停运计划。”

　　坐车的多是上班族

　　2015年1月12日上午9时许，记者从邮电局公交站登上由千灯湖到天安数码城的双层观光巴士，发现该车收费和普通公交一样，车上仅有10名乘客。

　　“平时8点多就坐上车了，每天那个时候，这个双层巴士上的人会多一点，其中很多都是在天安数码城上班的。”其中一名女乘客告诉记者。

　　记者所乘坐的双层巴士的司机告诉记者，“过了高峰期，乘客就很少。不过，这个车也就是每天早上7点多到9点多，下午4点到6点多在路上跑，其他时候都停放在千灯湖公交总站。”

　　车辆高大线路难选

　　由千灯湖到天安数码城的双层观光巴士经过邮电局公交站，该车高度比公交站遮雨棚还要高。

　　负责双层巴士运营的是佛广公交公司，该公司有关负责人表示，“双层巴士的路线比较难选，有些路段比较适合这种高大车型通行，但是客流量却很少，跑起来也是空跑；有些路段客流量很大，但是道路本身又不适合双层巴士这种车型跑，比如沿线有涵洞、立交等限高的路段，就不适宜走双层巴士，拐弯太多、两旁大树过于繁茂的路段也不适宜走。”

　　记者乘坐双层观光巴士时发现，经过的道路大多比较笔直宽阔。

　　暂时没有停运计划

　　“整体而言，双层观光巴士的客流量很少，其中的观光客就更少，约占总客流的5%”，佛广公交公司有关负责人告诉记者，“车票收入是远远承担不了运营成本的，这种车辆耗油量大，维护的成本也很高。因此，只在高峰期出来跑，其他时候跑在路上也是一种资源浪费。”

　　有业内人士认为，观光巴士“如果实在找不到人气旺，又适合行驶的线路，还不如停掉。”但佛广公交公司有关负责人却表示，“暂时没有停运计划。”