《报告》综合城市公交出行平均用时、平均步行距离、平均花费及平均换乘次数，对城市公交出行成本进行了计算。结果显示，北上广深的公交出行成本普遍较高，主要原因是城市较大，公交乘坐价格稍高，而且郊区出行成本高。北上广深每次乘公交的平均票价花费高于4元，而全程步行距离接近1公里，这也与换乘次数多有关。从换乘次数上看，北京和上海的平均换乘次数在1次以上。在武汉乘坐公交，全程平均步行距离720米，平均花费2.25元，平均用时48分钟，换乘次数0.88次。

　　《报告》还对一年内各城市公交数据更新次数进行了统计。经计算发现，武汉市公交数据更新超过全国其他城市，平均每天更新超过5次。同时，苏州、杭州、北京三个城市平均每天的更新次数也达到4次以上。公交数据更新反映了城市公交网络的发展情况。

　　《报告》认为，当一个城市的公交系统在一定比例上开始运行，就意味着这个城市醒来，人们乘坐公共交通进入到新一天的工作生活中。从数据来看，上海市在5点-6点间有41.7%的公交线路已经进入运行状态，在全国城市中醒来得速度最快，北京紧随其后(40.5%)。而且上海市醒来得最早，在4点-5点间上海市已有8.5%的公交线路开始运行。在闲适的成都，在5点-6点间处在运行状态的公交线路只有1.5%，是中国主要城市中苏醒得最晚的。