先来说说公交司机，罗宏盛是3路公交车的一名驾驶员，3路公交车现在已经更新为了车身长10.1米，载客70人的纯电动公交车，过去开烧油公交车的罗宏盛，开上电动公交车后，有许多新的感受。罗宏盛说，“从开上这批新的电动公交车后，开一天车下来，也不会觉得太累。没有燃烧的柴油味，噪声小，起步以及行驶过程更平稳，乘客的感受也更舒适了。”

　　对于公交企业来说，纯电动公交车的维修更简单，节能更显著，为了最大限度节约电能，去年底，烟台公交集团与烟台新东方能源科技有限公司合作，在省内率先建成了两座光伏充电站，利用太阳能发电来给公交车充电。

　　付振久是芝罘区东里公交场站的一名光伏充电站的充电员，他每天的工作就是负责给电动公交车充电。在烟台高新区公交场站和芝罘区东里公交场站，烟台公交集团共建设了35台充电桩。

　　烟台公交集团安全机务处吕忠生告诉记者，现在公交集团有两种光伏发电充电站，高新区光伏发电充电站发电量1300瓦时左右，芝罘区东里发电站发电量1600瓦时左右，这两处发电站发电累计每年节约标准煤大约是333吨左右，排放二氧化碳大约是2100多吨，氮氧化合物大约是333.95吨，pm2.5d大约是3.95吨，pm10是2.5吨，同时与燃油公交车相比，公交集团大约有658辆纯电动公交车，大约每年可以减少排放二氧化碳36538吨左右，氮氧化合物是280吨，节能的效果立竿见影。

　　公交集团白天利用光伏发电进行充电，晚上则在用电低谷用电网的电进行充电，减少电网低谷电的浪费，以便享受到比较低的电价，达到增收节支，节能降耗的目的。