恩施：新能源公交车占近3年新增公交车99.5%

　　2016年，恩施市公汽公司采购30台气电混合动力公交车，投入1路线使用，这是该市首批新能源公交车。

　　这批新能源公交车采用气电混合动力系统，当车辆运行时速超过30公里时，将自动切换为天然气驱动，比普通公交车节能30%。通过1年多的运行，车辆状况良好，节能降污效果明显。

　　今年4月，公司采购了33台纯电动公交车，分别投入6路线和10路线，新能源公交车占近3年新增公交车的99.5%。同年7月，6路线21台电动公交车上线运行。恩施市政府对新能源公交车的扶持政策是财政补贴车辆总价的30%，并免去车辆购置税。该批纯电动公交车在满负荷的情况下运行，每公里大约只需0.8度电，与传统烧气、烧油的公交车比，纯电动公交车充满电一次可行驶大约130公里，具有良好的节能及温室气体减排效果，对州城构建低碳交通运输体系具有积极意义。

　　随着纯电动公交车的推广，对充电配套设施的要求也在不断提高。州城现已建成10个纯电动直流充电桩，明年将新增40个直流充电桩，争取2020年新能源纯电动公交车比例达70%以上。

　　利川：今年再添80台新能源公交车

　　利民公共交通有限公司积极践行“绿色出行、低碳环保”发展理念，落实国家制定的“公交节能减排、群众绿色出行”相关政策，为企业降低了大额经营成本。

　　2015年6月，该公司自筹1000多万元购进19台气电两用混合动力新能源公交车;2016年，利川市政府再次将城市优先发展公共交通纳入议事日程，确定了鼓励优先发展城市公共交通和新增(更新)新能源公交车的各种政策，该公司在城市优先发展公共交通政策指引下，筹资6050万元，先后购进80台纯电动公交车，陆续投入到各线路运营。

　　与传统燃气(油)公交车相比，新上线的新能源纯电动公交车以每辆车每天行驶200公里粗略计算，使用新能源纯电动公交车每天大约能节省80至100元的运营成本，80辆车1个月可节省近20万元。

　　截至目前，该公司共有新能源公交车99辆，分两期建成充电站80个，可满足160辆纯电动公交车充电的需求。

　　建始：20台新能源公交车节约成本110万元

　　建始安顺公汽公司抓住发展机遇，经该县县政府批准，获得银行贷款及自筹资金共650万元，于2016年12月31日前完成购置纯电动新能源公交车20台。同时，该公司向政府争取充电场站建设资金150万元，将原普通公交车停车场改造成可同时提供20台纯电动公交车充电的电动车充电场站和1个公交车首末站充电桩。

　　新能源车辆投入使用后，车辆营运成本大幅下降，预计每车每年要比传统车辆减少营运成本约5.5万元，20台车辆可节约营运成本约110万元。同时，纯电动新能源公交车投入使用后，因无发动机，车内噪音明显降低，乘车环境大幅改善。

　　2016年10月26日，建始县委常委会通过《建始县新能源公交车推广应用实施方案》，计划到今年年底，建始县纯电动新能源城市公交车达40台。