浙江乐清:50辆新能源公交车即将开跑
2018年3月15日电,近期乐清城市公交欲采购50余辆新能源公交车,其中20辆为纯电动公交车,30辆为油电混合公交车。据悉,乐清是浙南地区首个使用纯电动公交车的城市,早在2014年下半年就已投入。
在能源制约与环境污染的大环境下,新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。刚刚过去的2017年,新能源汽车堪称国内市场一大亮点,全年销量达77.7万辆,同比增长53.3%,其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车销量分别同比增长82.1%和39.4%,公用充电桩也达到了20万个。这些光鲜亮丽的数据,是新能源汽车近几年爆发式增长的一个折射,体现了其在“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的重要地位。同时,今年的《政府工作报告》明确提出,“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”,新能源汽车大有可为。
本地政策层面也对新能源汽车大力支持。如在“挂牌政策”层面,去年12月28日即发放首个绿牌,截至2月底,纯电动小型汽车上绿牌的共有49辆。目前乐清还有不少新能源汽车挂蓝牌,按照“自愿换领”原则,车主可以自行前来换领新能源汽车号牌。又如,地级市层面已规定了对新能源汽车有所补助,但乐清还没有具体政策,今年两会期间,乐清市人大代表周庆城就提交了一份名为《关于解决乐清新能源汽车充电难问题的议案》,呼吁制定适合乐清新能源汽车充电基础设施发展的实施办法等。
总体来看,新能源汽车产业总体向好、潜力巨大、前途光明,但也不可避免地有所掣肘。充电桩数量发展不够,电池续航里程有限,电池不能长期使用,这都是公众决定要不要买汽车的因素。现在很多厂家愿意生产、公众愿意买,并非新能源汽车已然多么成熟,而是它具有政策照顾和补贴,新能源汽车还没有形成自我造血的良性发展态势。行业要想从技术层面和服务层面上赢得消费者认可,就需要摆脱政策依赖,提升自我竞争力,形成从造车卖车到回收服务的完整体系。
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