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江西:民生公交托起百姓幸福出行梦

2019-04-28 来源:南昌市政公用集团

  民生公交作为城市公共交通的重要组成部分,与市民的工作、生活息息相关,其服务质量的好坏不仅关乎城市窗口的良好形象,更重要的是直接影响百姓出行的幸福感和满足感。

  伴随着英雄城发展的南昌公交,在几代人的辛勤耕耘下,根据市委、市政府的工作部署,立足公益服务民生,以打造“平安公交、文明公交、时尚公交、温馨公交”为总体目标,推动公交服务从“量变”到“质变”跨越升级,实实在在以升级百姓出行体验感为发展理念。在七十年的发展过程中,随着城市社会经济的发展和百姓出行需求的变化,公交的功能性和服务性历经了从无到有、从有到快、从快到好的转变。

  织密全市“一张网” 实现公交全覆盖

  每周六的早晨,家住在罗家集的王大爷就要到家门口公交站台,等候206路公交车的到来。他总是拎着自己蒸好的包子、精心挑选的水果,背着大包小包坐公交车去市里看望自己的小孙子。“自从2018年6月5日罗家集停车场启用后,206路从这里发车,我可以直达到市里,才花两块钱,真是方便又实惠。”一提起公交出行,王大爷发自内心地赞不绝口。

  南昌公交精品线,服务出行百姓

  近年来,南昌公交运输集团致力于打造全市公交“一张网”的大格局,确立了“快-干-支”三位一体的公交线网体系,积极策应南昌市新建成开发的经济区域,贴合市民出行实际,适时新辟、优化调整公交线路。

  数据显示,2018年,公交营运线路288条线路,新辟23条,优化调整85条。自2011年起,线路总长度由3600多公里增加到6100多公里。同时,加快了城乡公交一体化进程,开通南昌至周边县区的城际公交线路,并先后开通了南昌至安义、进贤、永修、丰城的城际公交线路,实现了南昌市四县五区的全覆盖,让周边县区居民享受到了安全、便捷、经济的均等化出行服务。

  “微公交”与地铁无缝对接

  为实现与地铁的接驳和无缝对接,将“微公交”开进南昌市的大街小巷及居民区,从2015年8月开通首条微公交,到目前共开通了40条微公交线路,解决了市民出行“最后一公里”的难题,真正实现“常规公交送到站,微型公交送到家”的服务承诺,带给乘客不一样的出行体验,赢得了市民的广泛点赞。

  微公交给市民送到家

  此外,为不断满足市民多样化出行需求,南昌公交运输集团适时推出开通了老福山至怪石岭、凤凰沟、狮子峰等多条定制公交线路和开通235、248等定制快线,满足了市民乘车需求从“有”到“快”的转变。

  “微公交的‘微’,不仅是指车体小,更是为乘客提供与其他运量大的交通方式的有效衔接,通过灵活调度将区域内分散的客流积聚到换乘枢纽。”记者了解到,815路经过阳明路2号地铁线,816路经过中山路和八一广场等1号地铁线,地铁开通,乘客就能顺利接驳。

  车型变化与时俱进 新能源公交成为主力军

  2011年开始,南昌公交开始大幅更新空调公交车,并计划用三年时间逐步实现市区公交车全部空调化。据统计,2011年至2018年,南昌公交共耗资15亿元,更新空调车2800余辆,不仅实现了南昌市主城区的公交车空调全覆盖,同时还借助城乡公交一体化、精品公交线路打造以及无人售票车改制等契机,将近郊、远郊的老旧车辆逐一更换,使整个南昌的公交车辆平均车龄仅3.5年左右,创南昌公交历史之最。

  新能源车辆成为南昌公交的主力军

  2011年购置745台空调车,并对此前204路、208路、210路、227路、238路等多条近郊线路共计298台非空调车进行空调化改造。2012年,更新480台空调车;2013至2016年,南昌公交平均每年以300至400辆公交车的速度,对近郊、远郊进行空调化更新改造;2017年,购置789台高品质空调公交车,并逐步淘汰掉全部非空调车,使清洁能源公交车也逐渐成为南昌公交车的“主力军”。

  场站建设大力推进 改善公交驾驶员工作环境

  近年来,南昌公交运输集团不断推进公交场站建设,先后建设了公交营运中心、红谷客运配套中心、天祥大道公交枢纽、长堎公交枢纽、安义公交枢纽、城南公交枢纽、朝阳公交枢纽、湾里公交枢纽站等一大批公交基础设施,覆盖全市各个区域,极大地改善了原本落后的面貌,已经一跃成为江西省,甚至中部地区公交后方保障实力排名前列的公交企业。  

  南昌首座公交场站——红谷客运配套中心

  据悉,公交集团目前待建公交场站3个,分别是、莲武路公交枢纽站、新洪城大市场公交枢纽站、北外滩凤凰洲公交枢纽站,总占地面积近100亩,建筑面积约7万平方米,竣工投入使用后,不仅将极大地提高后方保障实力,还为区域内公交线网优化奠定了基础。

  2016年,南昌公交运输集团又继续开展“基层基础建设年”活动,对公交首末站进行标准化改造,提升公交基础设施和相关硬件的品质和水平,进一步改善职工的生产和工作环境;并同步对修理厂、油气站、公交场站等实施有计划、有步骤的标准化改造,利用3-5年的时间,使公交的后方保障能力再上一个新水平、新台阶。

  公交场站建设,极大改善驾驶员工作环境

  在改造过程中,集团为车队的设施配备进行了标准制定,规定在改造有条件的场站时,必须予以配备空调、电冰箱、微波炉、开水壶、医药箱、躺椅、折叠床、柜子等设施,让员工能够有一个良好的工作、休息环境,真正体现企业的人文关怀。

公共交通
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