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打好疫情复工战,郑州公交车维修“女状元”带头亮“兵器”

2020-04-30 作者:诺一 来源:公共交通资讯

姚震正在给同事们讲解新能源车辆的常见故障分析

  随着复工复产进入加速期,郑州公交运力逐步恢复正常。在做好疫情防控的同时,郑州公交始终把乘客安全出行需求作为一切工作的出发点。在全方位打造公交“安全车厢”保证乘客安全的背后,有一名小女子,挥舞着手中的“冷兵器”,与身边大男人们一起,为公交车辆安全运营提供强有力的保障。4月28日上午,大象新闻•东方今报记者走进郑州市公共交通总公司第二修理公司陈砦车间(下称郑州公交二修公司),探寻小女子与钢铁机器终日为伴的初心。

  脱掉高跟鞋,小女子成为公交车维修“女状元”

  小女子名叫姚震,说她小,是因为初见时,身材娇小的她正在给一群魁梧的大男人们讲解新能源车辆的常见故障分析。作为郑州公交二修公司汽修高级技师、技术攻关小组成员、技术革新小组骨干、郑州大客车电器维修新技术带头人,姚震是公交车维修出了名的“女状元”。

  终日与各种冰冷的机器零部件为伴,曾幼师毕业,而今40多岁的她,已经25年没穿过高跟鞋、花裙子。她说没关系,谁让自己就是喜欢修理机器呢。

  喜欢不只停留在口头上。当年,姚震利用闲暇时间,学习掌握了车、钳、刨、铣、电气焊、天然气、发动机、驱动电机、五合一控制柜、ZF底盘等知识和技能。近乎“疯狂”的学习精力让男同事们自愧不如。她把所学的知识应用到生产实际中,自觉养成严谨的作风,有时为了弄清楚一个故障原因,她能对照技术资料彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手。

  凭着这样一股韧劲,经她手被处理好的问题越来越多,逐渐形成了“解决不了的技术问题找姚震”的口碑。更值得一提的是,她结合自身的维修经验,凭借常年对公交车辆的了解,对车辆设计提出的大胆建议,也得到了厂家的认可。

公交维修人员都知道“解决不了的技术问题找姚震”

  2011年3月她被授予“郑州市五一巾帼标兵”荣誉称号;2012年3月被郑州市人民政府授予“郑州市优秀技师”荣誉称号,2013年被授予河南省五一劳动奖章,2014年被授予河南省技术能手奖章,2015年被评为第三届“郑州市突出贡献高技能人才”,2015年12月被交通运输部、中华全国总工会授予的“爱岗敬业汽修工楷模”荣誉称号,是河南省唯一获此殊荣的女性汽修工,2016年11月被人力资源和社会保障部授予“第十三届全国技术能手”荣誉称号,2017年3月获选享受河南省政府特殊津贴专家,2018年12月被郑州市人民政府授予“‘智慧郑州’郑州市地方级领军人才”荣誉称号……

  建立工作室,为降低维修成本按下“加速键”

  近年来,公交车辆的发展越来越快,郑州公交车型经历了无轨电车、燃油车、油电混合动力车型和气电混合动力车型,再到如今的纯电动车、氢燃料电池车,车辆配置越来越智能化。为了提高对新车型的维修保障能力,建立一支熟练应用新技术、具备“一专多能”技术全面的修理保障队伍,郑州公交二修公司继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,积极营造良好的工作学习氛围,鼓励技工熟练掌握新能源车辆维修技术,更好的服务运营。

郑州公交二修公司鼓励技工熟练掌握新能源车辆维修技术,更好的服务运营

  2019年1月,以姚震本人命名的技能大师工作室全新升级。在位于郑州公交二修公司陈砦车间内的“姚震技能大师工作室”内,配备了操作区域、培训区域、成果展示区域,姚震和她的技术团队成员一起,在这个高规格工作室内负责技术革新、技术攻关,推广新技术、新工艺和先进工作法,承担“名师带徒”,进行人才培养。

春节期间,郑州公交集团董事长赵军伟及班子一行视察二修公司姚震技能大师工作室并督导相关工 

  自成立以来,工作室先后参与技术攻关、技术革新等项目47项,获得了2项国家实用新型技术专利,大大提高了对公交车辆高压系统、低压系统、灯光负载、仪表模块CAN总线系统、全车供电电路、空压机、转向电机、驱动电机、五合一控制器、电除霜、纯电动电源系统、直流电池充电插座、电子手刹等疑难故障诊断排除水平。工作室通过不断研究新技术并推广指导新技术的实际生产使用,共为公司节省培训费约54万元,节约材料费300余万元。

  据郑州公交二修公司党委书记、经理冯宪民介绍,在总公司的大力支持下,公司充分发挥好姚震技能大师工作室的平台职能,工匠劳模技术团队紧跟公交发展新方向,与时俱进,围绕公司生产中心任务,打破技术发展瓶颈,以时不我待的精神,抢抓机遇、应对挑战,持续深入贯彻精细化维修保养工作理念,加强U(twelve)12、氢燃料等新能源车型的维修工艺探索及技术攻坚力度,用新技术、新技能做引领,走在前,集聚力量,深化维修保障能力,护航运营,为郑州公交发展提供强力支撑。2019年3月,公司副经理岳玲玲组织工作室人才队伍前往上海空调厂家进行技术交流后,实现了空调的自主维修;2019年4月,组织工作室人才队伍前往武汉厂家针对轮胎胎体修补工作进行联合攻关工作,完成了轮胎胎体修补技术的突破,实现了自主修补。至此,郑州公交所使用的空调及轮胎均不再依赖外修。

  筑牢安全线,全面高效打好疫情“复工战”

  “一花独放不是春,百花齐放春满园”。作为公司技术专家组成员,姚震不仅自己技术过硬,更为难得的是她自愿带动周围的职工共同提高维修技能,积极做好新技术的“传、帮、带”工作。

  疫情期间,姚震和她的团队在工作室中一边隔离、一边整理、编撰出了《二修公司新能源车辆培训教材》,初、中、高三部共计近1500页。将自己多年总结的经验、维修的案例毫无保留地传授给大家,与大家共同探讨工作中的难题,姚震说,她享受于共享学习的快乐氛围。

  “现在,我所带的徒弟都已成为单位的骨干了,我觉得特别自豪”。作为总公司的维修培训指导老师,近年来,姚震为1893名公交职工开展新技术培训,为852名公交修理工开展技能人才和高技能人才职业资格证培训,不仅使郑州公交二修公司的整体维修技能得到了持续不断提升,也有力推动了全公司修理队伍的整体维修水平全面提高。

  让车长开上“安心车”,让乘客坐上“放心车”。是优秀共产党员姚震的初心,也是郑州公交二修公司的使命。他们正用优质的维修服务和过硬的维修技术,为公交一线安全运营打下坚实基础,为企业复工复产全面助力。

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