2020年8月31日上午，长益高速公路扩容工程(G5517长常北线高速长益段)正式通车，另外，包含醴娄扩容工程、沅辰高速、白南高速、永零高速、炉慈高速、桑龙高速等6条高速公路的开工仪式也同步举行。长益扩容与现有长益高速基本平行，全长50.28公里，双向六车道高速，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区。据悉，该项目是全国第一条支持自动驾驶的智慧高速公路。长益扩容长沙段约30公里路段是湖南唯一的在建高速项目试点路段，已在高速公路两侧连续布设5G基站和摄像头等配套设施，可满足无人驾驶路况要求，将拉动全省自动驾驶和智能交通配套产业发展。

　　缓解高速交通压力，带动沿线经济发展

　　长益高速公路扩容工程基本与现有的长张高速长沙至益阳段平行，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区。全线共设置8处互通立交，收费站5处，服务区1处，通车后将大大缓解长益高速公路交通拥堵压力。其中，观音岩互通、乌山互通和苏家坝互通为枢纽互通，分别对接长沙绕城高速、许广高速和长益高速。5个收费站分别是观音岩主线收费站和黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖4个匝道收费站。1处服务区为长沙西服务区。

　　从项目起点观音岩互通驱车畅行，途经望城区、宁乡市、益阳赫山区，约25分钟便抵达项目终点苏家坝互通。在这个互通，车主可转到现有的长益高速，再前往常德等地，也可提前在泞湖收费站下高速后前往益阳城区。

　　8月31日通车后，将先开放黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖4个匝道收费站。届时，长沙端过往司乘人员可从黄桥大道黄金园收费站或普瑞西路普瑞收费站(新建)出入长常北线高速，益阳端过往司乘人员可从泉交河镇泞湖收费站、益阳大道朝阳收费站或银城大道金盆山收费站出入长常北线高速。

　　长益扩容工程(G5517长常北线高速长益段)建成后，将大大缓解现有长益高速交通压力，增加长沙主城区“西大门”出入口，并将与长沙绕城高速形成至机场、高铁站的高速快捷通道。通过该路线，将连通平洞、二广、呼北等高速，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道，带动沿线经济快速发展。

　　每150米已连续布设5G基站和摄像头等配套设施

　　该项目是全国第一条支持自动驾驶的智慧高速公路，是按照交通运输部“绿色公路”标准打造的生态、环保、绿色、低碳之路;长益扩容长沙段约30公里路段是湖南唯一的在建高速项目试点路段，已在高速公路两侧，每150米已连续布设5G基站和摄像头等配套设施，可满足无人驾驶路况要求，将拉动全省自动驾驶和智能交通配套产业发展。

　　另外，在长常北线高速互通、服务区段以及隧道段每100米也布设了相应的数据采集摄像机等路测设备。后期，这些设备将及时收集路上的数据信息，为驾驶员提供及时的交通流量、交通事故、交通管制、道路施工、交通气象等信息，使出行者从出发前、途中，直至目的地整个过程中能随时获知智能监测段的有关信息，确保驾驶员以最高效率和最佳方式通过智慧监测路段。

　　据湖南高速警察路线推荐，长沙到益阳可以这样走

　　从黄桥大道黄金园收费站直接上长常北线高速行驶，行驶25分钟左右可以到苏家坝互通，跑完长益扩容高速全线。也可以从普瑞大道上长沙绕城高速，行驶约2公里后，由观音岩互通转入长常北线，30分钟左右可以跑完长益扩容高速全线。

　　如果去益阳市的话，有两个推荐：一是从苏家坝互通转入老长益高速，从朝阳收费站下高速，到达益阳市。此长沙—益阳线路约45分钟，较以往节约15分钟左右。二是从苏家坝互通转入益阳绕城高速南段，约5分钟到达金盆山收费站下高速，到达益阳。如从此处去益阳市区，此长沙—益阳线路全程约50分钟。

　　安全提示，部分路段限速100km/h

　　即将开通的长常北线高速长益段为双向6车道，设计最高时速为120km/h。但值得注意的是，平洞高速笔架山枢纽至苏家坝枢纽路段，最高限速为100km/h。为了您和他人的生命财产安全，请广大驾驶人朋友务必按照路面限速标志标牌行车，切勿超速行驶。

　　长常北线高速长益段沿途有1处隧道、4座千米以上桥梁，驾驶人朋友务必及时注意指示标牌，谨慎行车。

　　长常北线高速长益段金洲北、宁乡北、泞湖收费站，与长张高速长益段的金州、宁乡、泉交河收费站对应的车程分别约15至20分钟左右，沿线多为双向四车道，有较为明显的标志标牌提醒。如果长张高速出现拥堵情况，驾驶人可以选择就近下高速，进入长常北线高速长益段对应较近的收费站绕行，或者可以选择在乌山枢纽或简家坳枢纽转入许广高速进行路线的更换。