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北京“专”字头公交深入小区解决出行难

2020-10-22 来源:金台资讯

  链的“始端”和“末端”,丰富地面公交线网布局,方便市民绿色出行,提升地面公交服务能力,实现与轨道交通及地面公交骨干线网的高效接驳。

  截至目前,北京公交集团共运营“专”字头线路181条,线路长度1231公里。

  除了上述线网的优化设计,“十三五”期间北京公交集团还在满足乘客差异化、个性化的出行需求上做了很多工作。北京公交集团相关负责人介绍,运用“互联网 ”思维,北京公交创新了多样化服务模式。一是进一步发展商务班车和快速直达专线服务品种;二是积极挖掘市场,丰富多样化服务品种,开通节假日专线、就医专线、高铁专线、观光3线、公务员定制公交、旅游公交线路;三是积极完善定制公交平台服务功能,完成定制公交APP及定制公交平台升级改版工作。

  据统计,截至目前,包括开行南站高铁快巴、定制班车线路、旅游公交、医院专线等多种线路,北京多样化公交线路总数达到455条,其中“十三五”期间新开通135条。文/本报记者 刘洋

  现场

  家门口新开的专线车让老人少换两趟公交车

  多样化线路和专线车让越来越多的居民享受到公交的便捷服务。10月20日下午4点多,在古城西路西口,徐阿姨坐上了家门口新开的专线车专152路,去苹果园中学站接上幼儿园的孙子。

  提起这趟车给生活带来的方便,徐阿姨拍手叫好。她所在的小区属于北辛安安置房,于今年年初左右开始入住。由于周围道路和小区仍然处于建设中,家门口并没有公交车。此前,她前往苹果园中学站,一共需要转2趟公交车,尽管距离并不远,但需要耗时40分钟左右。“特别不方便,你看每趟车都得等几分钟,然后中间换车也需要走,孩子晚上5点放学,要提前近一小时出门,现在坐车只需要20分钟。”

  除了有徐阿姨这类的老年人,由于可以接驳地铁,专152路也吸引了不少通勤族。刘女士在花园桥附近工作,需要乘坐地铁6号线,在下班回来后,她会选择乘坐专152路,相比其他选择,这趟车可以直达家门口,更加便捷。

  北京公交集团客四分公司20车队安全队长杨驰名告诉北青报记者,专152路是今年9月26日新开的线路,主要连接老古城回迁小区和苹果园南路,方便居民与地铁6号线苹果园站衔接,也方便他们方便换乘336、370等线路。

  杨驰名介绍,这条线路是车队深入小区调研和线上调查同步进行的成果,他们发现古祥路周边居民有路无车,小区居民出行不便的情况,解决了中海长安雅苑、古城中街33号院和中海金玺公馆小区居民的出行需求。

  北青报记者发现,为了深入多个小区,专152采用了公交集团最小的6.5米车型,由于车小且采用无噪音的纯电动公交车,这趟车穿行小区毫无压力。从外形上看,专152路通体红色,穿行小区时也非常有辨识度。

  别看车型小,配置却并不少。北青报记者注意到,车内通铺了仿木地板且设置了一处乘客可以放置行李的空间,12个座位均为皮质的高座座椅,坐上去非常舒适。

  杨驰名特别介绍到,因为车辆一直穿行小区,所以车内还配置了主动防御系统。当遇到行人穿行时,系统会给予司机语音提示,提醒他避让小区居民。

  据了解,尽管车辆开行还不到1个月的时间且仅在通勤高峰期运营,但该线路日均客流量已经达到每天400多人次,基本趟趟满座。“现在小区出行不便的人希望白天一天都运营,通勤族希望加密车次。我们会根据客流情况加车,方便居民出行。”杨驰名说。

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