贵州“智慧”公交,让市民出行更便捷
家住观山湖区金融城区域的邓宇涵,每天都会乘公交车到位于北京西路的世纪金源购物中心附近上班。早上出门前,她总会先打开“掌上公交”APP,查看观山2路公交车的运行和到站情况,然后根据查询到的信息规划出门时间。
到达乘车站点,邓宇涵拿出手机打开“贵州通”APP,点开“公交云卡”的乘车二维码,上车后扫码支付车费。
“现在乘车,可以不用带零钱,一部手机就行。支付方式很多,尽可能满足不同群体的支付习惯和需求,同时还能在线充值,这些都为人们的出行提供了最大限度的便利。”邓宇涵说。
家住云岩区三桥区域的王芳,每次外出乘坐高铁回到贵阳,一出站她总会选择乘坐BRT公交车回家,一站到达,而且不堵车。如果要到观山湖区去看望母亲,她还可以乘坐轨道交通1号线。
“乘坐BRT公交车,还可以‘刷脸乘车’,2秒钟就可以进站乘车,免去了排队购票、刷卡的过程。现在出行太方便了,乘车体验也很好。”王芳说。如果原有线路改线或有新开线路,只要关注公交官网或微信公众号以及“掌上公交”APP,也都能随时了解第一手的权威信息。
据悉,贵阳公交集团打造的城市公共交通智能化应用示范工程,已于去年底通过验收。伴随项目实施,公交集团升级了现有车载终端、完善调度平台软件,建设“城市公共交通行业监管、城市公共交通企业运营智能调度、乘客出行信息服务”三大基础平台,促进企业高质量发展及贵阳市公交智能化建设。
该工程一是实现了对公交运行动态和静态信息的多方采集、可靠传输和充分利用;二是实现了对全市公交车的协同调度和运行监管;三是实现了公众出行服务信息的动态生成和及时发布,有利于提高全市公交应急调度、运行监管和科学决策能力,并增进公众出行体验感及服务水平。
贵阳公交集团营运服务部相关负责人介绍,该示范工程的延伸扩展项目也于去年底搭建完成。该延展项目配套的行车安全感知设备设施取代人工随机、轮巡抽查等原始方式,实现了主动对公交驾驶员疲劳驾驶、吸烟、打手机等违法违规驾驶行为进行提醒、自动预警、智能分析等,从而极大地提高了安全监管效率、处置能力,有效遏制不规范行为,降底事故发生频率、减少事故成本支出。
同时,试点安装易燃易挥发物及人像识别监测终端,实时监测易燃易爆物品,并对携带违禁物品的乘客进行人脸抓拍,为公交公共安全起到威慑作用,提升乘客出行安全感;试装车载客流统计终端,收集统计实时上下车客流人数,上下车站点等基础数据,融合刷卡、移动支付、投币及运营商热点数据,配合“公交大脑”对各类数据源进行综合分析,逐渐形成乘客流向数据模型,为公交从“智能调度”向“智慧调度”转型提供技术支撑。
如今的贵阳公交,正持续加快推进“快、主、干、支、微”五级公交线网体系建设,实现轨道交通送到站、公交送到家,构建市民便捷的“一站式”出行服务新体系。今后,还将致力于打造“三网融合”出行体系,即实现公交、轨道、铁路的无缝衔接。
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