一边是基本农田，一边是灌溉河道，在大型公交无法抵达的地方，微型定制公交成为六安市舒城县柏林乡谢河村村民出行的首选。

　　“出门水泥路，抬脚上公交”，这样的场景，如今已是六安市城乡交通的真实写照。

　　自“十三五”以来，六安市7个县区、130个乡镇、1810个建制村均开通公交车，建成连通城镇、覆盖行政村、居民集中居住点的市县(区)全域公交网络体系，共惠及群众约500万人，每年为群众节约出行成本至少4.8亿元。

　　这种全域公交网络体系建设的“六安模式”也被交通运输部作为典型案例在全国范围内进行推广。

　　如果说“全域公交”解决了六安市城乡居民的“出门一公里”问题，那么近两年，六安市着力打造的“智慧交通”，则为居民“在外每公里”都提供了实实在在的便利。

六安市民持第三代社保卡刷卡乘车。六安市交通运输局供图

　　对六安市民而言，手中小小的第三代社保卡如今有了更多用途。在六安市交通运输局的努力下，六安市所有完成车载器具改造的公交线路，均支持市民使用第三代社保卡刷卡乘车。不仅如此，只要带上这张社保卡，六安市民还能在全国318个地级以上互联互通城市乘坐公交、地铁等公共交通工具。

　　以往受交通一卡通互联互通密钥数量限制，六安市民前往外地乘坐公交，需要准备零钱或重新申请当地公交卡，十分不便。如今随着“交通强国”建设试点工作深入推进，六安市“智慧交通”体系逐步完善，交通部门和人社部门展开合作，通过定制开发、系统对接，实现了皖事通“安康码”刷码、第三代社保卡刷卡乘坐公交，为群众提供了更加便捷的乘车服务方式。截至2022年11月，六安市“安康码”乘车码累计注册数达到57690个，加载交通一卡通功能的第三代社保卡发行量超过160万张。

　　智慧交通是5G、大数据、人工智能等新技术与交通运输深度融合的新兴业态，也是新基建的重点领域。党的二十大报告提出，要加快建设交通强国。近年来，基础设施建造和交通装备制造技术能力大幅提升，智慧绿色技术广泛应用，为建设交通强国、实现智慧交通提供基础。

　　2020年10月，六安市被交通部确定为全国第二批交通强国试点单位，两年间，六安市交通运输局以数据资源赋能交通发展为切入点，推进交通运输服务质量变革、效率变革、动力变革和高质量发展，为满足人民群众对美好出行的向往提供能力保障。

　　两年来，六安市在全省范围内率先完成地市级行业大数据平台建设，平台累计汇集运输企业、营运车辆、从业人员等数据达到22.13亿条，为“智慧交通”数据平台参与到城市管理提供可能。目前，智慧交通平台已初步实现辅助行业管理决策功能，成为了六安市智慧城市大脑的重要组成部分。

　　围绕城市发展和市民出行需求，在六安市交通运输局指导下，六安公交总公司依托智慧交通平台，通过数据分析和科学规划，对城市69条公交运营路线及其站点布局进行优化，精准对接市民出行需求，开通皖西国防专线、如龙颐养公益专线、通勤定制公交等特色线路，打通了服务群众“最后一公里”。

　　据了解，下一步六安市交通运输局将继续做好交通强国智慧交通建设，将各项试点任务落实到位。完成一批具有影响力的智慧交通项目建设，打造一批行业标杆工程，不断推进六安市交通行业治理能力现代化，服务体系科技化。建成全省领先、全国一流、具有推广价值的智慧交通科技应用技术体系，有力支撑六安交通运输高质量发展。