2023年3月15日下午3时，在一辆发往灌南-堆沟班线的交邮公交车专线上各项服务设施摆放整齐，与其他普通公交公司不同的是，在专线车辆的后面两排，一些快递包裹被整齐堆放着并用围栏挡起来。当班的公交驾驶员黄师傅充当“快递员”，帮着邮递员装车、清点货物，然后签字、上锁，最后由投递员将快递包裹完好无损地交到村民手中。

　　“交邮融合，两个稳定运营”是省政府着力打造的民生实事之一。为有序推进民生实事项目落地，确保邮政快递服务和“交邮融合”示范线路稳定运营，2023年3月6日起，灌南县城发集团运输公司镇村公交开通灌南至五队、灌南至堆沟两条“交邮融合”线路投入试运营。

　　“快递放在公交车上，会不会影响旅客正常乘坐呢?”记者心存疑惑地问黄师傅。“我们都是在客流比较少的时段，利用车辆的富余空载空间安排快递运输任务，快递放在指定地方，不会占用太多座位。”黄师傅笑着说，公交公司的原则始终还是以旅客乘坐为主、货物运输为辅。基本上按照邮政公司快递到站时间点，尽量保证村民当天取到快递，提高快递的配送效率。

　　过去，灌南县邮政公司为了保证村民能够及时收到邮件，每天需要专门车辆将邮件运送到各乡镇，而部分镇村离县区较远，邮件数量又不多，专车运送带来的人力、车辆等物流成本较高。现在，通过公交和邮政部门合作，由县区的邮政工作人员将邮件分类后，每天在相对固定的时间将邮件交给公交车辆，让邮件“坐”着公交到镇里、村里。邮件到站后，投递员再将邮件取走，进村入户投递。

　　公交和邮政部门合作后，原先载客的公交兼职“带货”，既提高了公交车的资源利用率，又降低了邮政公司的物流成本，实现了优势互补、稳定运营、互利双赢的合作目标。“现在收快递比以前快多了，公交车送到家门口，真不错。”堆沟港镇村民孙大爷为其点赞。

　　“下一步，我们公司将进一步加强与县邮政公司合作，借助城乡公交一体化，有序扩大‘交邮融合’公交线路，畅通县城区与各乡镇快递物流链条，为促进县、乡、村物流健康发展，服务乡村振兴作出积极贡献。”灌南县城发集团运输公司孟经理介绍。