按照计划，西安市2024年将“新开、调整公交线路80条，增加运营城市小型公交车300 辆”，让市民出行更便捷。对此，西安市交通运输局细化分解任务，围绕公交线路调整积极调研、论证，会同公交企业制定线路调整方案、研究线路走向，确保线路填补空白、解决出行、便捷群众。

　　“出了地铁零换乘，乘坐公交车可直达商场，西安的公交车太贴心了，啥都为我们考虑到了。”今年4月份，西安荟聚开业。8月11日，记者来到北长安街凤栖路口公交站，家住北郊的寇女士和家人乘坐地铁打算去逛西安荟聚。原本导航显示出了地铁站还有5公里，他们打算再打一辆车前往，谁知一出地铁站，就乘坐上可到西安荟聚的260路区间车，非常惊喜。

　　据了解，为方便居民前往，西安公交五公司增加了途经西安荟聚(西部大道子午大道口站)的260路、280路、285路等11条公交线路的运力配备，加开260路、337路等区间车，同时增开直通车，加大高峰客流时段的发车频次等，充分满足市民出行需求。

　　市交通运输局相关负责人介绍，今年上半年，我市已累计新开及优化调整公交线路50条，完成年度任务的62.5%。通过新开及优化调整公交线路，填补了高陵区域昭慧大道、东二环(高陵)公交线网空白，进一步优化线路资源配置。满足了纺织城小学、浐灞第八小学、曲江第一学校等区域周边的市民、医院职工和师生群体差异化出行需求。此外，西安公交集团根据社区巴士、网约和定制公交等多元化业务拓展需求，紧扣今年新增300辆公交车采购任务，反复研究多家整车生产厂家系列纯电动公交车型。商讨制定出电动公交车采购工作意见方案，确保车辆既符合标准要求，又让市民乘车便捷舒适。