客车网2025年9月15日讯——

　　每天上午9时许，随着满载快递包裹的客货邮公交车停靠在站点门口，广德市卢村镇宋陈村快递站点负责人张巧云也开始了一天的忙碌。卸货，入库……“以前每天的快递不超过20件，现在每天起码都有一百多件，网上购物已经成为乡亲们的日常。”她一边整理包裹，一边笑着道。

　　农村快递数量的不断提升，不仅源于村民对网购接受度的提高，更得益于寄递服务的系统性升级。2022年以前，广德市农村寄递行业总体呈现“散、慢、乱、难”的现象。快递企业单打独斗、网点分散，部分快件只能到镇一级，而且少数网点积压快件，送达速度慢。除邮政实现村级网点全覆盖外，其余快递设点村的数量仅占全市建制村的15%，导致百姓收件难、寄件难。

　　为了破解这一难题，广德市交通运输局自2022年起，便大力推进“市—镇—村”三级农村寄递物流体系建设。所有快递到达广德市寄递物流综合服务中心后，公交公司就将同一乡镇的所有快件投入厢式货车统一运至各镇寄递物流综合服务站，再由各镇服务站分拣后，按照建制村分布，规划配送线路，优先使用镇村公交派送，镇村公交无法到达的，广德邮政分公司实行兜底运送。

　　除了运输网络的优化，广德市交通运输局还在不断探索用户取件体验的改善。在广德市卢村镇交通综合服务站内，4组智能快递柜正悄然替换了以往传统的货架。“这柜子真方便，扫码就能取，再晚都行!”正在取件的王大爷说道。

　　“以往传统的货架错件丢件频发，有些人来得晚，来拿快递发现站点已经下班了，导致群众投诉很多。”卢村镇交通综合服务站快递负责人沈玉涛说，“现在使用这个智能快递柜我们的人工成本减少了，居民们也可以24小时来取件，错件丢件也都没有了，太方便了。”

　　快递配送和取件的优化不仅给群众带来了便捷，也让快递企业们感受到了实实在在的优惠，凭借公交覆盖全、效率高、成本低的优势，村级快递量年均增长22%，配送成本下降了30%，每年为邮政快递企业节约成本约200万元，镇村快递服务投诉量下降70%。