公交车也能像网约车一样“叫”了。据客车网获悉，2026年9月10日，南京公交集团在浦口大学城片区正式推出“小蓝鲸·滴滴网约公交”项目。这是南京公交率先构建的全国首个“公交+平台+车企”三方协同网约公交项目，不仅是企业加速数智化转型、提升城市出行品质的重要成果，更是为特大城市公共交通精细化运营管理提供了可复制、可推广的南京方案。和传统公交不同，它没有固定线路，也不按固定时刻发车。乘客在手机上下单，系统就近匹配车辆和站点，把顺路需求拼成一条最优线路。简单说，就是“手机下单、动态拼车、公交价格”。这个“全国首创”，新在机制。项目以公交运营为核心、数字平台为纽带、车企定制为载体，通过复合叠加三方资源，以机制设计实现利益共享、风险共担、能力互补。南京公交在项目中输出安全运维体系与服务标准，坚守公益底线；滴滴出行开放海量数据算法与线上流量；车企投入适配区域出行的新能源车辆。这一模式有效破解“增服务即增成本”的行业困境，树立了公共出行领域跨界协同、降本增效的新标杆。        这一模式并非凭空而来。南京公交先期在仙林片区成功运营的“网约动态公交”，两年多累计服务近50万人次、完成订单超30万笔，合乘峰值31单更是创下国内动态公交拼单纪录。在此基础上，3.0版本实现三阶跃升：1.0是传统公交“人等车”；2.0是自主动态公交，车辆动态响应需求；3.0则调度更聪明，系统依托450余个实体和虚拟站点，平均间隔100至200米，通过算法将同时段同方向零散需求拼成集约班次，既保效率、又降成本。       公交的精度，丈量着城市的温度。南京公交以“微车辆、微线路、微笑容”构建起一套可感知的服务刻度。微车辆灵动穿行，投用两种车型的6米级新能源微公交，活力橙色专属涂装，联合标识醒目，走街串巷进退自如，新能源动力安静环保，乘坐空间舒适宜人，专为城市“毛细血管”出行场景量身定制。微线路精准触达，聚焦浦口大学城片区近20平方公里区域，串联南京审计大学、南京工业大学、龙华路及雨山路地铁站等高频节点，虚实站点交错布局，补齐片区短途出行短板。微笑容温暖可感，秉持“专业为基、微笑为魂”服务理念，组建专业服务团队，从安全操作到服务礼仪制定精细标准；统一规范着装，推行“微笑服务”，以专业、周到的服务让市民“乘有所悦”。“小蓝鲸·滴滴网约公交”的落地，标志着南京公交正在从“供给驱动”转向“需求驱动”，从“固定线路运营”转向“弹性网络服务”。下一步，南京公交将持续深耕多元化出行场景，让“小蓝鲸”游进更多社区、园区、校区，以数智化手段提升公共交通整体运营效能，为南京交通强市建设贡献更大力量。据悉，乘车操作也很简单。打开滴滴出行APP或小程序，进入网约公交入口，输入区域内起止点，系统会推荐就近站点，下单后查看车辆位置，前往候车、报手机尾号核验即可乘车。