全国首创三方协同模式!南京网约公交从“人找车”到“车找人”

据客车网获悉,2026年9月10日,南京市城建集团所属南京公交集团“小蓝鲸·滴滴网约公交”3.0版正式在浦口大学城上线运营。这是全国首个“公交+平台+车企”三方协同的动态公交项目,标志着南京公共交通正式完成从“人找车”到“车找人”的智能化服务升级。
当天上午,南京工业大学江浦校区的学生体验了全新出行服务,通过滴滴出行App网约公交,仅10秒便显示成功接单,全新上线的橙色6米级新能源微公交4分钟即可抵达。这款公交专门适配片区短途出行需求,精准补齐大学城与地铁站之间的通勤短板。
据了解,该项目依托独创的“公交运营为核心、数字平台为纽带、车企定制为载体”三方协同模式,打破国内同类网约公交的合作局限。与其他城市单一合作模式不同,南京这套创新机制实现零财政、零企业额外投入,达成利益共享、风险共担、能力互补的运营格局。其中,南京公交输出专业安全运维体系与公益服务标准,守住公共交通民生底线;滴滴出行提供大数据算法与线上流量支撑;车企定制投放适配城区短途出行的新能源车辆,有效破解了公交行业“增服务必增成本”的发展难题,树立公共出行跨界协同降本增效新标杆。
此次落地的3.0版网约公交,实现了南京动态公交的三阶迭代升级。1.0版本为传统固定线路公交,依靠乘客候车出行;2.0版本打破固定线路,可动态响应乘客需求;全新3.0版本调度算法更智能,无固定线路与发车时间,依托片区450余个实体、虚拟站点,站点间距仅100至200米。系统可实时匹配就近车辆、规划最优路径,自动聚合同方向零散出行需求,拼成集约班次,兼顾出行效率与运营成本。
据悉,南京网约公交此前已在仙林大学城、仙林湖片区试点运营,两年多累计服务近50万人次,完成订单超30万笔,运营里程突破105万公里,运营车辆从5辆扩容至14辆,成熟的运营体系为浦口片区落地奠定坚实基础。
本次浦口网约公交覆盖大学城近20平方公里核心区域,串联南京工业大学、南京审计大学等多所高校,无缝接驳龙华路、雨山路两大地铁站,精准解决高校师生短途接驳、日常通勤难题。市民及学子乘车操作简便,只需打开滴滴出行App或小程序,进入网约公交入口输入起止点,系统自动匹配站点,到站报手机尾号核验即可乘车。
南京公交集团表示,未来将持续深耕多元民生出行场景,依托数智化技术持续优化动态公交调度体系、扩大服务覆盖范围,不断提升城市公共交通精细化、品质化、智能化运营水平,为市民提供更灵活、高效、便民的公共出行服务。
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