据客车网2026年10月10日获悉，清晨7点40分，贵州省赤水市文华学校后门的定制公交专用停车场内，一辆辆公交车整齐停靠。学生们下车后，沿着划设的人行道有序进校，身旁的中心隔离护栏将人流与车流清晰分隔，现场秩序井然。

“以前公交车沿路停靠，孩子们在车流中穿行，我们当家长的每天都提心吊胆。”学生家长王女士说，“现在有了专用停车场，人车各行其道，可就安全和放心多了。”

一米的护栏、一个停车场的改变，折射的是赤水市以“如果是我+换位思考”工作机制破解乡村学生出行安全难题的民生实践。

文华学校是一所走读式中学，2600余名在校生中，通勤距离2公里以上的超过2300人，乘坐定制公交的学生达1800余人。在实施乡村学生出行安全治理前，在学校周边，定制公交沿路占道停靠、高峰期道路拥堵、人车混行等风险交织，学生出行安全不可避免地成为家长和学校的心头之忧。

“如果我们是该校学生家长，看着孩子在车流中穿行，最担心什么？最期盼什么？又最希望政府做些什么？”带着这样的换位思考，赤水市教体局、公安局、交通运输局、综合行政执法局、国投公司、文华街道等单位与部门迅速联动，深入现场反复调研，实施专项改造。新建定制公交专用停车场，施划23个停车位，彻底解决公交占道乱停难题；拓宽通行道路，增设人行横道，让学生步行路线更加安全顺畅；综合执法部门安装120米长的中心隔离护栏和两组减速设施，有效隔离人流和车流，降低通行车速；公安人员常态化落实护学岗工作，在上下学高峰时现场疏导交通，确保重点时段秩序可控。

一系列举措环环相扣、标本兼治。如今，步行、公交、私家车接送三线分流，人车各行其道，校园周边交通秩序显著改善。

文华学校的治理实践，是赤水市以“如果是我+换位思考”工作机制推动乡村学生出行安全治理的一个生动缩影。在这一机制引领下，赤水市坚持“一校一策、精准发力”，针对不同学校实际情况定制不同解决方案。在旺隆小学，650余名学生覆盖多个村组，上下学路途较远、交通环境复杂。渝赤叙高速公路施工期间，工程车辆通行量大，而学校门口缺少减速设施和警示标牌，师生上下学安全风险突出，家长和学校对此忧心不已。

面对这一情况，赤水市公安局联合旺隆镇迅速行动，以“低成本设施改造+常态化路面管控”破题，增设4块警示提示牌、4组减速设施；旺隆派出所（交管中队）常态化落实护学岗值守。针对该校12辆学生接送班线客车、130余名乘车学生，派出所组织全体驾驶员定期召开安全见面会，常态化开展交通安全警示教育，压实驾驶员安全主体责任。

“来接送孩子时，看到有警察在值守，还时时提醒孩子们上下学注意安全，让我们感到既安心又暖心。”学生家长们纷纷发出这样的感叹。

从文华学校的“三线分流”到旺隆小学的“低成本快速治理”，赤水市以“如果是我+换位思考”工作机制，统筹推进部门协同、路面管控、宣传引导、运力保障等各项工作，走出了一条乡村学生出行安全治理的务实路径，让孩子们安心上学、平安回家，把民生实事办到了群众心坎上。