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行业动态
恩梯恩NTN日前宣布，其将在NTN Hakui公司（NTN Hakui Corporation）的厂区新建一家工厂。
德尔福汽车系统公司日前宣布其已同TTI股份有限公司亚太区分销商签订合作协议，以求进一步拓展其在亚太区的分销网络。
美国商务部19日作出终裁，认定中国输美钢制车轮存在倾销和补贴行为，这基本为美国针对此类产品征收反倾销和反补贴关税(“双反”)扫清了道路。
2012年3月20日凌晨，国家发改委决定将汽柴油最高零售价格每吨各上调600元，北京、上海等地的93号汽油进入“8元时代”。现在是“8元时代”，“9元时代”并不遥远，只是我们的调价机制...
中国的“未富先老”要我们及时调整退休、养老等政策来应对，油价的不断高攀、“未调整先贵”也要求政府要有预见地调整能源结构。只有这样，发改委才不会被“两桶油”所裹挟、不断把油...
现行定价机制下，在近乎一边倒的质疑价格调整“合理性”、涨多跌少的抱怨声中，价格主管部门其实也难掩“委屈”。那么，成品油的价格调整如何才能让各方心服口服?未来市场定价机制改...
发改委一声令下，成品油价格又再上调。自20日起，国内汽、柴油价格每吨均提高600元人民币，远高于市场预测的400元水平，创下了自2008年以来第二大涨幅。
基于国内成品油价格与国际接轨，定价机制与国际接轨脱节的现实，社论倡导，打破现行的“原油+成本”框架，实行市场化定价，同时开放市场，真正实现经营主体的多元化。
4月底前，国家将2011年对种粮农业、渔业、林业、城市交通、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油...
油价破 ，我们的担心远不止养不起车。也许，你家的伙食费，网购的开支，买衣服的开销，乃至春游一次的成本都要受到影响。随着油价再涨，93号汽油迈进8时代，与市民相关的各行业都受...
2012年3月20日零时起，国内汽柴油价格每吨上调600元，各地93号汽油涨至每升8元左右，油价正式步入“8元时代”。当高油价时代来临，或许只能寄希望于政府税收能够“让利于民”，通过减...
2012年3月13日，中大集团主席徐连国率团考察北京市密云县，就中大燕京电动车项目北京布局双方进行了深入探讨。双方计划在北京组建中大燕京新能源汽车集团并共同打造中国新能源汽车产...
2011年，商用车行业中，客车市场的表现较为优异，除了公交车出现一定增量之外，团体、旅游客车市场表现平平。如今已到2012年的阳春三月，传统客车市场表现如何，又有哪些特点?客车专...
2012年，“校车安全”首次写进《政府工作报告》，与社会呼声和政策鼓励相呼应，中国校车市场迎来前所未有的井喷之势，国际校车企业纷至沓来。在政府之外，汽车界能就此做出什么贡献呢？
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