濒临太湖西岸的宜兴周铁片区农村客运班线上周起全面实施公司化经营，农村客运车辆“随意行”和“招手即停”的现象将不复出现。宜兴交通局办公室昨天下午证实，随着当地农村城市化水平逐年提高，宜兴乡村客运市场将普遍实行公司化运作。

　宜兴交通管理部门自7月1号起按照“经营公司化、车辆高档化、运行公交化、线路网络化”的目标，整合运力资源，投资800余万元，报废调整原承包经营的46辆老旧中巴车，添置了25辆宇通中型高档空调公交化客车。将原有线路上的经营散户集中起来，以公司化经营、公交化运行模式开行便捷巴士。据宜兴客运公司行风办公室齐主任介绍，整合后的宜兴农村公交服务水平更高，管理更加规范。公交车固定设点停靠，减少了乘客等待和“兜圈子”的时间。票务员随车售票，避免了原先存在的票务杂乱现象。宜兴渎区群众以往出行时，乘坐私营农村公交车经常遭遇“忽悠”，虽然乘车比较方便，但是由于中巴车主随意改变运营线路或者擅自决定发车时间，路上耽误了不少时间。宜兴乡村客运市场实行公司化运作之后，公交车辆准点发车，原来的问题迎刃而解。

　据了解，今年来，宜兴市交通部门加快农村客运公司化经营改造步伐，相继在宜兴至张渚、官杨片区成功实施公司化经营改造，投放高档豪华公交客车。目前，除了少数边缘地带由于道路条件原因，公司化经营的公交车基本覆盖宜兴城乡，相关做法在全省处于领先地位。目前，宜兴正在尝试建立健全农村客运公交站亭管养机制，努力使农村公交站亭做到防雨防晒，实现城乡公交站亭无差别。