山西省平遥县运管所治理超限超载实行规范化管理
省政府223、224号令发布以来,平遥县运管所根据省、市运管局和县交通局、县治超办的安排,领导带头、精心组织、全力以赴、深入源头、宣贯政令、严格管理,认真开展治理超限超载工作,做到了治理超限超载制度化、程序化、规范化,使治理超限超载工作搞得既轰轰烈烈,又扎扎实实。
狠抓组织落实。在所内成立了以所长为组长的治理超限超载领导组和办公室,组建了20多人的治理超限超载进驻和巡查队伍,为治理超限超载人员配备了车辆和照相机,落实了资金,并组织治理超限超载人员进行了培训、学习,为开展治超工作创造条件,做到了机构、人员、车辆、资金、政策五落实。
大力宣传政令。省政府223、224号令发布后,组织开展了声势浩大的宣传月活动,采取上电视、挂标语、散传单、出动宣传车、举办培训班等形式,深入货源单位大展旗鼓地宣传政令,做到了家喻户晓。宣传月出动宣传车8台次,悬挂横幅标语84幅,制作223号令、治理超限超载制度、治超警示牌等版面420块,散发宣传材料4000多份,电视游动宣传20天并进行专题报道,培训源头企业治超管理员3期126人。
实施制度化管理。与县政府公示的42个货源单位全部签订了货运源头治理非法超限超载承诺保证书,并和300多名货运驾驶员签订了治理超限超载承诺书,建立了源头企业档案,各源头企业建立了治超机构,每个企业确定了3名专职治超管理员,建立健全了源头企业治理超限超载工作制度、治超管理员岗位职责。统一制作了省政府223号令、货运源头单位治超责任追究流程图、治超警示牌、提示牌和治超管理制度等版面,全部上墙,并狠抓落实,在管理中严格执行治超工作流程,车辆进厂审查,车辆出厂过磅、登记,做到了两不装,即车辆证件不全不装、私改车辆不装;两个一,即一辆车也不能不登记、一辆超载车也不能放行;两巡查,即每周巡查两次,确保了平遥境内无超载。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 电池消费税征收税率翻倍!客车行业或将迎来“成本大考”?[08-13]
- 2026年交通运输标准化计划|城市公交两个标准列入修订计划[08-13]
- 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布![08-06]
- 《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》政策解读[07-29]
- 解读十部门联发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》[07-02]
- 十部门发文!都市圈交通将迎大变革:2030年基本实现1小时通勤[07-01]
- 自动驾驶迈入“标准规范”新周期:强制国标公示,厘清事故责任边界[06-22]
- 深度解读《都市圈通勤方案》:轨道上的都市圈怎么建?这张图说透了![06-17]