“今后5年，南京交通将牢牢把握当前发展的阶段性特征，促进城市基础设施向农村延伸，把完善南京城乡发展一体化格局作为根本要求。”近日，南京市交通局相关负责人在接受记者采访时作了上述表态。这些目标，将通过“3451”工程逐步落实。

    根据“3451”工程，南京交通部门用于农村各项交通建设维护的总投资将达30亿元。其中，仅今后5年全市农村基础设施建设补助资金就有5.151亿元，将用于“3”个方面：一是农村公路建设市补助资金2.375亿元，其中县道每公里补助25万元，居民集中居住点通达路线每公里补助5万元；二是农村公路养护补助资金2.375亿元，其中养护大中修补助资金1.25亿元，小修保养补助资金8000万元，农村公路提档升级2500万元，养护机械化改革750万元；三是农村客货运站、渡口危桥改造补助资金0.901亿元，其中危桥改造专项补助3000万元，客运站专项补助资金750万元，渡口专项资金260万元，农村货运场站建设专项补助5000万元。

    “4”指实现农村公路标准化、农村客运公交化、农村物流网络化、管理体制科学化等。

    完成“5”项任务，一是新、改建农村公路2000公里，消灭农村断头路；二是实现2201个农村居住点全部通班车；三是实现农村公路好路率（优良路率）指标在目前基础上提高10个百分点；四是新改造农村公路危桥300座；五是完成13道渡口的标准化改造。

    实现“1”项目标，即农村便捷的交通体系目标。争取利用3至5年时间，实现农村交通运输一体化。