“接管城市客运出租和公交是我们实现‘大部制’改革的第一步，我们的目标是通过体制机制调整改革，加快建设公交停车场和始末站，以公交优先为原则，优化公交线网，加强出租车管理，实现客运‘零换乘’和货运‘无缝隙衔接’的综合运输体系，推进太原市现代交通运输业的快速发展。”2009年5月17日，太原市交通局负责人对记者谈到接管城市客运出租和公交业工作时这样说。

　　自2008年国务院自上而下开展新一轮体制机制改革以来，太原市交通局积极研究加快太原市交通业发展的新思路、新举措，安排专人到其他中心城市学习先进经验，结合我市的实际，向太原市政府提出了加快体制机制改革，优先发展交通的建议。2009年3月26日，太原市政府常务会议决定，先将管理城市客运出租和公交的职能由建管委移交到交通局，其他改革举措等省政府改革方案出台后再定。5月13日，市城市建设管理委员会和交通局举行了交接仪式，将两个单位的组织、人事、业务整体移交给交通局。对此，省交通厅表示，将在公交停车场、始末站建设和其他方面加大对太原市交通业的支持力度，提高交通业“三个服务”的能力和水平。

　　太原市交通局负责人在谈到2009年及下一阶段的交通发展时明确指出要实现“五个突破”，加速太原市现代交通业的发展，一是要在进一步解放思想上有突破，二是要在交通行政体制改革上有突破，三是要在建立统一、开放、协调、有序的综合运输体系上有突破，四是要在综合交通规划上有突破，五是要在交通安全发展上有突破。