6月1日,国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》。方案基本思路是采取财政补贴方式,鼓励汽车、家电“以旧换新”,建立有效的激励机制,进一步扩大内需特别是消费需求,促进节能减排,发展循环经济。

    这次以旧换新政策在现有老旧汽车更新补贴政策的基础上,进一步扩大补贴范围,加大补助力度,加快老旧汽车报废更新。

    补贴范围：对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车,以及“黄标车”适度提前报废并换购新车,给予不高于同型车辆单辆车辆购置税金额补贴。具体为:中型载货车6000元,轻型载货车5000元,微型载货车4000元,中型载客车5000元,轻型载客车4000元,微型载客车3000元,其他车型6000元。补贴数量：在2009年老旧汽车报废更新补贴资金10亿元基础上,中央财政再安排40亿元。

    前几次政策对乘用车特别是小排量乘用车刺激作用明显，而商用车特别是大中型商用车则继续呈现低迷状态。这次政策以刺激商用车特别是中型卡车、中型客车及黄标车更新为目的，能够促使用户提前更新车辆，对商用车制造企业是利好。目前黄标车存量500万辆左右，即使有5%提前报废能够增加25万辆销量，使商用车销量比08年增加9%。这次政策实施将扭转商用车下滑势头，对相关企业业绩有提升作用，可以关注低估值的上市公司如江铃汽车、宇通客车等。