交通运输部日前下发的《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》提出，优化交通运输组织，提升行业竞争力和服务力。记者日前在采访中了解到，交通运输部相关司局正从统筹城乡客运发展，大力发展甩挂运输等现代运输方式，加快现代物流业发展等方面入手，努力促进公路水路交通运输业平稳较快发展。

    建立公共财政框架下的城乡公交发展资金保障体系

    理顺管理体制，是统筹城乡公交发展的根本。据悉，交通运输部去年年底对全国36个中心城市进行抽样调查发现，56%的城乡交通管理体制没有理顺，地方城乡客运管理体制改革任务艰巨、迫在眉睫。

    “在有些地方，城市公交10公里票价一般1元，同等运距的农村客运则需要5元钱。农村客运票价过高的现状限制了农民的出行需求，因而也影响了农民的消费。此外，由于农村客运线路一般客流较少，再加上汽油价格、保险费等其他经营成本逐步增加，而农村客运又没有享受城市公交在政策、税费等方面的优惠，导致农村客运经营每况愈下。”部道路运输司相关人士表示，建立公共财政框架下的城乡公交发展资金保障体系非常必要。农村客运作为城乡公共交通的重要组成部分，应享受与城市公交同等的政策，尤其是财政政策、税费政策和票价政策。

    同时，梳理现行法规标准、建立城乡协调的政策法规标准体系，编制城乡公交客运发展规划、促进路站运协调发展也是部道路运输司下一步的重点工作。