GB/T 7726.4-1998 铰接式客车机械连接装置:球形衬套
GB/T 7726.4—1998
前言
本标准是对GB 7726.4—87的修订。
本标准保留了原标准的内容,主要对原标准1和3.2等条中球形衬套粗糙度进行修订,增加第7章包装、贮存及运输的内容。
本标准从实施之日起,代替GB 7726.4—87。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:交通部标准计量研究所。
本标准主要起草人:窦书艳、郭茂威、刘亮。
本标准于1987年首次发布。
中华人民共和国国家标准
GB/T 7726.4—1998
代替 GB 7726.4—87
铰接式客车机械连接装置球形衬套
Mechanical connections of articulated bus
Ball socket
--------------------------------------------------------------------------------
1 范围
本标准规定了铰接式客车球铰式机械连接装置中球形衬套的尺寸、材料、技术要求、检验、包装、贮存及运输。
本标准适用于铰接式客车的球铰式机械连接装置中球形衬套。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装贮运图示标志
GB/T 8739—1988 铸造青铜锭
HG 2-868-1976 聚酚胺6树脂
3 尺寸
球形衬套包括上球形衬套和下球形衬套。
上球形衬套主要尺寸图1所示,下球形衬套主要尺寸见图2。


4 材料
球形衬套材料可采用符合GB 8739规定的铸造用锡青铜ZQ Sn6-6-3或者选用符合HG 2-868规定的Mc尼龙。
5 技术要求
5.1 经加工后的球形衬套不允许有裂纹、气孔,不允许有影响使用的疏松以及夹杂物。
5.2 球形衬套内球面表面粗糙度为
。φ140圆柱面的表面粗糙度为
。
5.3 图1所示注油孔根据需要也可设在其他位置。
5.4 球形衬套内应有数量不少于4个的油槽,其与内球面过渡处不允许有尖角毛刺。
5.5 包装前球形衬套应作防锈处理。
6 检验
每件球形衬套须质量检验合格后,方能装车使用或出厂。
7 包装、贮存及运输
7.1 球形衬套的包装、贮存及运输标志应符合GB191的规定。
7.2 防锈处理后的球形衬套应采用塑料袋贮存。
7.3 包装好的球形衬套应贮存在无酸、碱性和其他腐蚀性气体的仓库内。
7.4 出厂的球形衬套应附产品质量合格证。
7.5 球形衬套在运输过程中严禁抛掷。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 电池消费税征收税率翻倍!客车行业或将迎来“成本大考”?[08-13]
- 2026年交通运输标准化计划|城市公交两个标准列入修订计划[08-13]
- 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布![08-06]
- 《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》政策解读[07-29]
- 解读十部门联发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》[07-02]
- 十部门发文!都市圈交通将迎大变革:2030年基本实现1小时通勤[07-01]
- 自动驾驶迈入“标准规范”新周期:强制国标公示,厘清事故责任边界[06-22]
- 深度解读《都市圈通勤方案》:轨道上的都市圈怎么建?这张图说透了![06-17]