吉林省内9405个行政村全部通班车
记者近日在吉林省交通厅运输管理局采访中获知一条喜人消息,截至目前,全省717个乡镇、9405个行政村已全部实现通班车,通班车率达到100%,在全国排位第一,基本形成了以市、县为中心,乡镇为结点,辐射村屯的农村客运网络。
全省行政村全部通班车
据介绍,近年来,吉林省以农村公路为依托,通过政策引导、经济手段扶持等办法,发展农村客运网络,全省717个乡镇、9405个行政村全部实现通班车,通班车率达到100%。
截至目前,全省共有农村线路3562条,占客运线路的60%,全国排名第4位。吉林省已经基本形成了以市、县为中心,乡镇为结点,辐射村屯的农村客运网络。
快货业务网络覆盖15个省
在对货运流量、流向进行广泛调研的基础上,吉林省交通部门采取多种方式发展农村物流网,充分利用邮政网点、农村客运站、供销社等,建立起以主要城市为中心、各市(州)所在地为节点的物流网络,开展农副产品乡村配送业务,为扩大农村消费创造了条件。
截至目前,全省所有二级以上客运站都开展了小件快货运输工作,业务网络已覆盖15个省、248个市(县)、200多个乡镇,拥有运输专线415条,2600多个班次,基本形成了快件货运运输网络。
为降低运输成本,吉林省还建立了吉林省物流信息网,发展会员1119家,实现信息互通,资源共享,日发送信息10万条,日成交量50%以上,成为全省最大的物流信息供应商,为快件运输发展提供了技术支撑,提高了运输企业的效益。
道路运输解决就业41万人
据介绍,随着车辆保有量不断增加,客货运输车辆档次明显提高,结构趋向合理。据统计,目前全省营运汽车26.3万辆,比“十五”末增长30%,载客汽车8.8万辆,比“十五”末增长10%。
道路运输业户的增加为社会提供了大量的就业机会。全省共有道路运输及相关业务经营业户15.9万户,道路运输从业人员41万人,分别比“十五”末增加4.3%、36.7%,安置了大量的城镇下岗职工和农村剩余劳动力,有力地拉动和缓解了社会就业压力。
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