“十二五”时期，我国将建设“公交都市”示范工程，以缓解中心城市交通拥堵。到“十二五”末，将实现全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里。

　　2010年12月28日上午，2011年全国交通运输工作会议在京召开，交通运输部部长李盛霖在会上指出上述信息。

　　关注城市交通，将建“公交都市”缓解拥堵。

　　李盛霖指出， “十二五”时期，将建设“公交都市”示范工程，缓解中心城市交通拥堵。另外，还加强和规范出租车市场管理。

　　据悉，到“十二五”末，全国将建成城市公交专用道10000公里。

　　记者了解到，此前，交通运输部已与深圳市政府签署合作框架协议，共建国家首个“公交都市”示范城市，“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略。

　　到2015年，深圳将基本建成为具有国际水准的“公交都市”，基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”，形成以轨道交通为骨架，常规公交为网络，慢行交通为延伸的一体化城市公共交通服务网络。

　　李盛霖还指出，推进城乡客运一体化，稳步提高农村客运班车通达率，鼓励城市公交向城市周边延伸覆盖。到“十二五”末，基本实现全国所有乡镇通班车，90%的建制村通班车。