记者日前从青岛交运集团获悉,自2011年7月25日至10月31日,该集团将根据省交通运输厅安全整顿要求组织开展集团范围内的道路运输专项整治活动。目前,该集团上下已全面行动,由集团主要领导牵头的五个安全督导小组已经深入各车站、车属公司等一线开展安全生产督查,对各单位贯彻会议精神及工作措施落实情况进行重点督查。同时,还将在每一部车辆强化加装发动机高温自动灭火装置、对购置的新车要求每座配备安全带,对正在运营的车辆由集团投资加装安全带。

　　据介绍,青岛交运集团注重和坚持安全工作的源头管理,要求所属车站实行封闭发车,按照上级和主管部门提出的要求,对车辆和人员实行“三不进站,五不出站”管理:即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。

　　与此同时,要求车站在车辆出站时再一次进行安全检查,确保车站车辆认真履行了各项安检流程,并严防超员超载,对于不符合要求的车辆和人员不予发车,以最大限度地保证旅客安全出行,保障广大旅客的人身财产安全。

　　据青岛交运集团有关负责人介绍,自7月25日至10月31日,该集团将根据省厅安全整顿要求组织开展集团范围内的道路运输专项整治活动。目前,该集团上下已全面行动,由集团主要领导牵头的五个安全督导小组已经深入各车站、车属公司等一线开展安全生产督查,对各单位贯彻会议精神及工作措施落实情况进行重点督查。

　　“在安全工作中,我们将组织对驾驶员的安全法规、常识教育和起火初期施救能力培训,开展旅客逃生演练,提高全员的安全生产意识和自救能力,充分利用GPS系统,全程即时监控到每一辆车,对目前正在研究并实施卧铺车加装视频实时监控系统,确保长途客车每天凌晨2点至5点停驶,防止疲劳驾驶。”青岛交运集团相关负责人说,在安全整顿的3个月里,他们除了做好上述几个方面的工作落实到实处外,还将在每一部车辆强化加装发动机高温自动灭火装置、对购置的新车要求每座配备安全带,对正在运营的车辆由集团投资加装安全带。

　　此外,青岛交运集团提醒广大旅客,不要在站外上车和托运行李。在站外乘车和托运行李,一旦产生服务质量纠纷和安全事故,旅客的权益和安全都得不到有效的保障。