【2011年11月3日消息】近日，国家工信部正式发布《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》征求意见稿。该《意见》旨在提高我国重型商用车辆燃料经济性水平。

　　据悉，该《意见》规定的限值适用于最大设计总质量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用车辆，包括货车(不含自卸汽车)、客车(不含城市客车)及半挂牵引车等。按照《意见》相关规定，最大设计总质量大于3500kg的客车(不含城市客车)分为12个档位，燃料消耗量限值在14升/百公里至33升/百公里不等，其中最高一档大于25000kg的货车燃料消耗量限值不超过33/百公里。而对于使用汽油的客车，其限值是相应限值乘以1.3，并四舍五入至小数点后一位。重型货车燃料消耗量限值则在15.5升/百公里至50升/百公里不等，汽油货车相应乘以1.3。半挂牵引车燃料消耗量限值在38升/百公里至56升/百公里不等。

　　此前，我国对重型商用车的燃耗一直没有制定限值标准。行业标准的缺失导致了高能耗的运输车辆进入道路交通运输行业，即使道路运输行业采取了大量节能降耗措施也难以显著降低车辆的能源消耗。此次《意见》的制定正是填补了这一政策空白。