两部委筹划综合交通运输规划 4万亿呼之欲出
【2013年4月23日消息】记者获悉,为构建大交通格局,交通运输部正调整和完善综合交通运输规划,统筹铁路、公路、水路、民航发展,发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算,“十二五”后三年,铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。
交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后,交通运输部完成大部制变身,开始发力综合交通运输体系。据记者了解,交通运输部今年的工作重点是完善和调整综合交通运输规划、推进出台国家公路网规划、研究制订综合运输枢纽规划。
交通运输部部长杨传堂日前表示,交通运输部要统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设,实现各种交通运输方式统一规划、协调发展和“无缝”连接,形成真正意义上的大交通格局。他还表示,按照构建现代综合交通运输体系的要求,交通运输部将从操作层面搞好顶层设计和总体规划,明确改革的路线图和时间表,推进重点项目和关键环节的改革。
从政策层面看,3月份,国家发改委印发《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,明确了“基本建成42个全国性综合交通枢纽”发展目标和“按照零距离换乘和无缝化衔接的要求全面推进综合交通枢纽建设”主要任务。
据悉,发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”,旨在实现城市群内部各种交通互融共通,铁道第三勘察设计院、中铁工程设计咨询集团公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司等都在积极参与。
对于交通投资规模,发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示,“十二五”时期铁路基建投资2.3万亿元,前两年已经完成近1万亿元,后三年仍需投资1.3万亿元;“十二五”末高速公路将达12万公里,目前通车里程是9 .5万公里,再加上乡镇、建制村以及一些线路改造,“十二五”后三年公路投资规模在2 .5万亿左右;“十二五”后三年,还有40多个机场、近百个港口深水泊位待建。如此算来,“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。
“我国综合交通运输网络覆盖率比较低,目前有近40个地级行政中心和900多个县城未实现普通国道网有效连接,尚有45%的地级市享受不到民航服务。网络结构方面,各种运输方式的比较优势尚未充分发挥,铁路、水运等发展缓慢。”李连成告诉记者。
对于未来交通运输网络规模,发改委宏观经济研究院重点课题《我国交通运输网络规模研究》显示,我国铁路远景规模为19万公里,其中客运专线铁路为4万公里;公路远景规模为596.5万公里,其中高速公路为15万公里,普通国道网规模为26 .5万公里。
“在地方政府换届后,应注意防止为拉动经济而在交通方面的投资冲动,避免造成重复建设、超前建设的局面。”李连成称,大交通部成立后,应强化国家对交通运输网络的统一规划和实施。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 官宣!四部委:2020年新能源客车补贴不退坡,开展燃料电池汽车示范应用[04-23]
- 联防联控!国务院印发《公共交通工具消毒操作技术指南》[01-30]
- 2018新能源汽车补贴新政出炉 过渡期按照0.7倍补贴[02-13]
- 工信部发布第13批免购置税新能源汽车目录[10-31]
- 关于举办“2017上海国际客车展及相关准入标准系列学术论坛”的通知[06-13]
- 2380款新能源客车拟被暂停公告 涉及109家企业 [06-26]
- 电动汽车锂离子动力电池新检验标准7月1日起实施[06-13]
- 2017年第五批新能源汽车推荐车型目录发布 309款车型上榜[06-02]