浙江杭州市交通运输局公布了《杭州市主城区2015年公交线网年度优化方案》，总体思路是：改变部分线路在莫干山路、环城北路、机场路、中河路、秋涛路等主干道上走向近似、功能不强、结构不合理等状态；完善余杭、萧山、大江东与主城区连接的公交线网，实现“同城同待遇”。

　　线路优化调整平日常有，这次有什么“门道”？

　　记者特地请教了市公交集团相关负责人。说起此次优化，他说，线路看上去密密麻麻，但仔细研究，它是朝着三个方向和趋势去的。

　　方向1

　　推进余杭、萧山、大江东等区块与主城区的融合。

　　方向2

　　为蓬勃发展的特色小镇，提供配套支持。

　　今年杭州要大力推进一批特色小镇建设，拓展众创空间，推进优势特色产业集聚发展。目前，位于城南的基金小镇、余杭的梦想小镇、转塘的云栖小镇、江干的机器人小镇等都已蓬勃发展。

　　这些小镇环境好、人才多，但如果出行不方便，那硬件水平必然大打折扣。

　　所以，这次优化调整的时候充分考虑了这个因素，便利的公共交通将助力特色小镇的发展。

　　方向3

　　让工作、生活在各大产业园区、工业园区、创新园区的人，出行更方便。

　　比如未来科技城、跨境贸易电子商务产业园、智慧信息产业园、高科技企业孵化器园等，最大程度用公交串起它们和主城区的衔接，也是促进大杭州发展动力向创新驱动转变、块状经济向城市经济转型的有力保障。