主要参数

    缸径×冲程（mm）：107×124

    排量：4.5L/6.7L

     功率范围：140-300ps

     进气方式：增压中冷

    准确方式：水冷

    供油系统方式：电控高压共轨

 设计特点/性能特点/配置

   1） ISDe系列客车用发动机采用Bosch燃油系统，技术成熟，国三、国IV、欧V产品共用同一产品平台，升级成本更低；
   2） ISDe系列客车用发动机秉承了Cummins发动机高可靠性、高耐久性的特点；
   3） 全程可变喷油正时、在全转速范围内可以实现高压燃油喷射；
   4） 在客车常用工况区具有很好的燃油经济性；
   5） 在稳定运行以及变工况运行中实现了无可见烟，满足城市的使用要求；
   6） 高的低速扭矩，满足公交车频繁起步的要求；
   7） 具有防低档运行、最高车速限制、加速响应设定等功能，防止了因为司机的不良驾驶习惯影响整车油耗，有助于节能降耗。
   8） ISDe系列客车用发动机采用的主要性能件均来自于目前业类最优零部件生产商：

   增压器 霍尔塞特MFS增压器
   喷油器 Bosch 8孔
   燃油系统 Bosch共轨系统
   ECM 摩托罗拉大陆公司

   ISDe系列客车发动机的开发基于对所匹配整车运行数据的分析基础上完成，针对客车的特点，匹配的主要的性能件，保证整车获得最佳性能。

   在ISDe系列客车发动机的开发过程中，首先提出了NOx模型的概念。依据采集的整车运行数据和排放13工况点决定的综合权重系数，完成了各个机型的NOx模型，一方面满足了国家 国3排放的要求，同时又最大限度的提高了整车使用经济性；对发动机关键性能件，主要是增压器、喷油器、缸盖等进行了优化匹配，提高了发动机低速动力性，改善了中低速综合性能；制定了一种适合公交车用发动机的高原策略，最大限度地保证了发动机在最常用区域的各项性能。

   从前期市场反馈来看，ISDe系列发动机在各种客车上都得到了很好的应用，相较同类机型具有更好的燃油经济性，更好的可靠性，更低的烟度，获得了良好的市场口碑。