为什么选择福伊特液力缓速器？
丽江高快客运公司---
1、减少制动片磨损，大大延长更换摩擦片时间
2、制动力矩大，行车过程中基本不需要摩擦片制动
3、驾驶起来安全
长白山旅游汽车公司---
1、制动性能最好
2、可靠性高
3、更安全
4、福伊特缓速器相当可靠
太原晋龙捷泰公司---
1、高可靠性（无故障）
2、低成本保养
3、舒适而安全
玉龙雪山旅游观光车分公司---
1、先进的技术
2、制动性能好，质量可靠
3、售后服务好

车队将会不断发展，还会与福伊特合作！

  液力缓速器,您了解多少?

茶马古道，福伊特“千里”安鞍
——“千里马”商用车液力缓速器长坡体验活动

    2008年的金秋时节，德国福伊特公司的“千里马”商用车液力缓速器来到了世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”，接受险峻之路的挑战。茶马古道的艰险超乎寻常，
然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐，使人的灵魂得到升华，从而衬托出人生的真义和伟大。

福伊特VOITH：探讨多山长坡多弯的客车安全运营
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福伊特驱动技术有限公司
北京代表处
联系电话：010-84536322
 

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请致电中国客车网
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   现场图片

福伊特高层体验千里马液力缓速器

 试驾装载千里马液力缓速器的客车 试驾试乘体验装载福伊特液力缓速器的客车 “千里马”液力缓速器研讨会活动现场 “千里马”液力缓速器研讨会活动现场
几公里长坡缓速中轮制动器无升温现象 几公里长坡缓速中轮制动器无升温现象
畅谈“千里马”液力缓速器的心得体会
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福伊特专家体验千里马缓速器
福伊特高层在装载液力缓速器的客车前合影
方向盘上的缓速器操纵杆
长坡是云南省运输最常见的路况
弯道是云南省运输最常见的路况
装载福伊特液力缓速器的客车
装载福伊特液力缓速器的客车
 装载福伊特液力缓速器的客车
装载福伊特液力缓速器的客车
装载福伊特液力缓速器的客车

  福伊特VOITH驱动在中国
 
2007年—福伊特缓速器成功匹配中国重型卡车。
2003年—“上海地铁福伊特服务中心”成立，开辟中国车钩、齿轮箱服务领域。
2001年—福伊特驱动技术系统（上海）有限公司成立，一年后成为在国内的生产基地。
1998年—上海地跌二号线首次采用了福伊特驱动齿轮箱。
1989年—福伊特缓速器开发的VR115H属于并联式缓速器，通过啮齿齿轮集成在变速器上。
1987年—福伊特进一步开发出可用于中型卡车和客车上的VR120。

1985年—福伊特驱动香港分公司成立。
1975年—福伊特缓速器开发的VR130用于大型客车和卡车上。
1968年—福伊特开发出用于大客车上的缓速器B180/B190。机车缓速器装配于“毛泽东号”机车。
1961年—福伊特发明的世界上的第一台液力缓速器被用于柴油火车的制动。在美国，液力缓速器可以很好地用于重达超过10000吨的火车制动上。
1905年—以液力为传动动力的这一原理被Prof.Foettinger注册专利。

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