2011“宇通杯”正式启动—2011“宇通杯”节能技能竞赛

宇通杯竞赛规程

为科学组织第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛，保证竞赛公开、公平、公正，维护参赛单位和人员的合法权益，根据竞赛有关规定，制定本方案。

一、竞赛内容和方法
（一）综合理论知识考核。
主要内容：驾驶员职业道德和道路交通安全法规；道路运输及节能减排法律法规；节油驾驶知识和技能等，共500题（具体内容另发）。
综合理论知识考核采用无纸化考试，竞赛内容由计算机随机组合，选手在计算机上答题。每名参赛选手选答一套试卷，每套试卷有100道题，考试时间为10分钟。
（二）节油驾驶实际操作技能考核。
考核内容分为规范驾驶和40公里耗油量考核两部分。
1.规范驾驶考核包含以下内容：
（1）按发令员指令起步；
（2）上车前进行车辆安全检查；
（3）驾驶车辆时系安全带；
（4）正确应用档位；
（5）正确运用制动；
（6）方向控制得当；
（7）驾驶车辆双手不同时离开转向盘；
（8）不将头伸出车外探视；
（9）按规定使用转向灯；
（10）遵守通过交叉路口的规定；
（11）遵守转弯规定；
（12）遵守车辆滑行的规定；
（13）中途车辆不熄火；
（14）按交通信号灯行驶；
（15）按交通标志行驶；
（16）按交通标线行驶；
（17）按超车、会车、让车规定行驶；
（18）行驶中车辆保持平稳；
（19）无事故险情发生；
（20）遵守停车的规定。
2.40公里耗油量考核内容。
每名选手按照规定路线规范驾驶40公里，以耗油量多少计算考核成绩。
二、竞赛评判标准
（一）综合理论知识考核评分标准。
综合理论知识考核100分，占竞赛总分数25％。其中职业道德和道路交通安全法规20分，道路运输和节能减排法律法规20分，节油驾驶知识和技能60分，每题1分。
（二）节油驾驶实际操作技能考核评分标准。
节油驾驶实际操作技能占竞赛总分数75％，其中规范驾驶5分，40公里耗油量考核70分。
1.规范驾驶考核评分标准。
未按照规范驾驶要求行驶的，每出现一项违规扣0.5分，5分扣完为止，不记负分。
2.40公里耗油量考核评分标准。
参赛选手完成全程所用耗油量最少者为70分，所用耗油量最多者为30分；最多耗油量和最少耗油量之差除以40为1分值间隔耗油量。油耗成绩按照油耗仪上显示的百公里平均油耗取小数点后2位。油耗相同的选手，本项目得分相同。
3. 超时扣分标准。
选手应在考核所规定的时间范围内完成节油驾驶实际操作技能考核，比赛时间超出限定时间5分钟以内的选手，每超出60秒扣1分，不足60秒，以60秒计算。超时5分钟以上的选手，取消比赛资格。提前赛完者不加分。（如出现意外事件造成比赛暂停，则油耗仪器及时间记录暂停。）
三、竞赛要求
（一）参赛选手。
1. 参赛选手应参加由竞赛评判委员会组织的赛前培训。
2. 参赛选手以抽签方式决定竞赛顺序，抽签号码为参赛选手在竞赛中唯一的身份标志。
3. 参赛选手先进行理论知识考核后进行节油驾驶实际操作技能考核。
4. 替换选手应在竞赛开始前2小时通知竞赛评判委员会，上场选手必须是已报名的预备选手。理论知识竞赛后不得替换选手。
5. 参赛选手在竞赛中途不得随意退场。
（二）理论知识考核。
1. 选手进入竞赛场地在指定位置就座后，自行在“综合理论知识竞赛系统”输入考号、身份证号码和姓名等个人信息（本人不能输入时由工作人员负责输入），输入完成后举手示意。当裁判长下达“开始”口令时，点击“开始”键，进行答题。答题结束后点击“交卷”键。
2. 答题中发现计算机有故障举手示意，等待处理。
3. 答题中不得向裁判人员提出与答题有关的问题。
（三）节油驾驶实际操作技能考核。
1. 竞赛前一天允许参赛选手在规定的场地内熟悉车辆。
2. 竞赛时选手以6人为一组进入待考区，其他选手在休息区待命。
3. 选手在竞赛中必须遵守道路交通安全法规，按交通信号驾驶车辆，按竞赛路线行驶，按要求完成竞赛内容，充分应用节能驾驶技能。
4. 参赛选手在竞赛中发现车辆出现故障应向裁判长报告，由裁判长决定是否中止竞赛。
四、各地自行举办预赛的有关要求
（一）各省（区、市）预赛冠名统一使用“第二届全国交通运输行业‘宇通杯’机动车驾驶员节能竞赛xxx省（区、市）预赛（选拔赛）”。
（二）各省级交通运输主管部门需在2011年10月30日前完成预赛选拔和决赛选手推荐工作。
（三）请举办预赛的省份将预赛计划于2011年7月15日前报组委会秘书处。
（四）组委会根据各地预赛计划统筹协调比赛用车和技术服务支持，郑州宇通客车股份有限公司为各地预赛提供比赛专用车辆（宇通ZK6122H型客车）和专用油耗测试仪，并为各地预赛提供驾驶员节油驾驶技能培训服务。
主题词：驾驶员△ 节能△ 竞赛△ 通知
抄送：各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）道路运输管理局（处），人力资源和社会保障部职业能力建设司、职业技能鉴定中心，交通运输部科学研究院，中国道路运输协会，郑州宇通客车股份有限公司，部政策法规司、人事劳动司、道路运输司、科技司。

关于“宇通杯”

2009年4月22日，北京车展举办当天，首届“宇通杯”启动仪式隆重举行，交通运输部冯正霖副部长亲自到场启动活动并做出重要指示，要求此次活动要“节俭务实，确有成效”。至此，“宇通杯”的大幕正式拉开。
宇通杯倡导“技术节能”+“技能节能”。宇通认为，车辆技术性能虽然是影响客运企业节能指标的重要因素，但驾驶员节能驾驶技能掌握的好坏，也将直接影响节能减排的效果。同样的车辆，不同的驾驶员的油耗差异可以达到20%以上。“宇通杯”直接带给行业的正是节能减排方案的深化。这种深化不仅仅是车辆性能（硬件），更涵盖驾驶员驾驶技能（软件），真正做到了“软硬结合”。
首届“宇通杯”的成功举办，对全社会节能环保意识的深化起到了不可忽视的推动作用，同时也彰显了交通运输部响应国务院节能减排号召的坚定信念。

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2011第二届“宇通杯”亮点

2011第二届“宇通杯”的竞赛模式和规则将沿袭首届的传统，在上一届的基础上，增设了诸多亮点环节。
本次活动在覆盖范围上有了进一步扩展，共设三大线路——西北线、西南线，和东南线；
本届宇通杯重点提升了竞赛组织的科技水平，本着“科技的宇通杯”的理念，引入车联网系统（赛事版“安节通”），可以在线竞赛直播。网站地址：www.yutongbei.com
本届“宇通杯”结合首届比赛的实际成果，将宇通“节油宝典”总结升华为“安节工作法”，为全国机动车驾驶员朋友提供免费培训，这也是“宇通杯”活动根本目的的切实落地。
2011年的第二届“宇通杯”节能技能竞技赛势必超越09年赛事，将节能环保浪潮拓展到更多地区，让“绿色驾驶”这一理念深入到更多驾驶员心中，在全国掀起一场更大的节能环保风潮！