当前位置: 客车网 > 新闻 > 公共交通 > 液化气难送 公交车排队

液化气难送 公交车排队

2010-11-16 来源:现代快报

    柴油荒仍未缓解,眼下还有继续波及各行各业的趋势。记者2010年11月15日从南京市燃气部门获悉,运送液化气的车辆也因加油困难而受到影响。


  赛特液化气公司基本上都是柴油车,柴油荒导致加油困难,每天都要排好几个小时,甚至到处找地方加油。“一旦没有油加,液化气供应就没法保证了。”赛特公司负责人坦言。蓝天液化气公司负责人表示,冬季柴油供应总会吃紧,所以他们提前储存了10多吨柴油,没想到柴油荒闹了这么长时间,现在库存只有1吨多了,实在不行就只能高价批发一些柴油应急。南京市燃管处近日也在和燃气企业一起想办法,其中一招就是利用百江的自备加油站,尽量多储备一些柴油。目前全市共有100多辆运送液化气的危险品车,基本上都是柴油车,市里还在研究强化冬季供气保障的办法。


  公交企业里,最受柴油荒困扰的是没有自备加油站的雅高巴士公司。雅高巴士营运处负责人表示,雅高巴士运力打了不小的折扣,司机意见也比较大,平均排队加油时间得2小时左右。

公共交通
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立,于1996年3月1日正式运行,是...
新闻专题 更多>>
2021年5月26-27日,第六届(2021)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛总决...
《新能源客车采购指南》,记述中国新能源客车技术与市场发展历程。2020版《...
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262