打车难，开车堵，公交挤，随着贵州贵阳市交通压力的不断加大，快速扩张的城市也染上了城市“怪病”。如何治病?大数据分析和应用是道良方。

　　安装电子芯片贵阳出租车“聪明”了

　　对于一个在贵阳生活了快10年的外省女孩小陈来说，每次在贵阳打出租车，已成为一件需要凭借“运气”和“点子”的事情。“出租车少、不好打车、选客、的士车司机服务态度不理想。”说到她对贵阳出租车的印象，小陈一口气数出好几条“罪状”。不过很快，这些出租车问题将不再是难题了。

　　目前，贵阳市正在抓紧换装具备大数据采集分析功能的出租车电子上岗证。不要小看这次升级换装工作，这种小小的出租车电子上岗证系统是具有非常强大的“内芯”。

　　“每台车辆营收数据统计分析、乘车热点统计、驾驶员刷卡上车、金融IC卡非接电子现金支付、满意度评价等功能都可以在上面实现。”贵阳市道路运输局管理局信息中心的庹金鑫说，通过后台借助大数据运用，对每天出租车的营收数据分析，有于对行业的运行情况与行管部门的科学决策提供数据支撑。

　　驾驶员刷卡上车的记录在平台上实时记录，通过该功能严格管理驾驶员，防止随意使用驾驶员、使用无资格证的驾驶员等行为。每位驾驶员的打卡上车行为在远程管理平台上有实时记录，乘客对驾驶员的服务质量投诉、丢失物品的找回等，都可以利用平台查到相应的当班驾驶员。

　　同时这个系统平台还兼具电召服务功能，这是全国第一个由政府主导电召服务系统，同时，司机可直接通过车上的按钮进行接单，避免了通过电话接单的交通隐患。目前贵阳已有3000余辆车安装了该设备，利用该平台每天的营收数据已达150000条。

　　北斗动态监控系统公交在哪一目了然

　　出门乘公交，也许市民最怕的就在站台上等了很久，自己要乘坐的车还不来，车到哪里了，还有多久到，车上挤不挤，乘客一无所知。随着北斗动态监控系统在贵阳市的逐步应用，车去哪儿啦，人多不多，通过手机就可查询的一清二楚。

　　贵阳市是全国公交都市建设的试点城市，现在贵阳市运管局正在逐步对公交车辆上的定位网络进行升级改代，由2G逐步升级为4G，并通过我国自行研究的北斗动态监控系统通过强大的网络对车辆进行实时监控和定卫，可掌握到每条线路车辆的走向信息、查询到公交车辆信息、调度信息，距离下一站还有几站、到站情况、甚至是车上乘坐人员的情况，前方道路情况等的及时了解和掌握都将成为可能。该系统还可以实时对在线出租车的运行轨迹、载客状态、运行速度等进行监控，并在乘客上下车时候进行拍照，也可以根据管理需要对于出租车的不文明行为进行拍照取证。目前该局利用该系统进行电子巡查执法，对于出租车不打表运营的行为、不文明驾驶的行为进行拍摄取证，并通过电子围栏对于出租车聚集拼客揽客的行为进行监控取证，每月查处的违规行为达100起。

　　驾培公共服务大数据平台学员驾考先上网比比

　　一直以来，驾校都是一个矛盾非常突出的地方，由于管理上的效率低下，时间长车少人多，学员满意度底，行业管理部门监管成本高、难度大，行业发展与学员需求之间的矛盾也就日益凸显出来。

　　根据统计分析显示，2015年贵阳市驾驶培训人数将接近17万，到2020年达26万之多。这给贵阳市机动车驾驶员培训行业带来了良好的发展机遇，也带来了巨大的挑战。

　　为此，贵阳市道路运输管理局贵阳市开辟了“贵阳市驾驶培训报名公共服务平台”，运用数据整合了贵阳市41家驾驶培训学校信息，学员足不出户，可在线对驾校的办学情况、投诉情况、交通情况等进行了解和分析，并在线进行报名，不仅省去奔波劳苦，还可以保障学员选择有实力的驾校。目前该平台已经为4万余学员提供了在线查询或报名服务，为行业管理部门提供了驾校招收学员情况、投诉或建议情况、行业运营情况等重要的数据材料。在新模式的引导下，驾校越来越注重自身配套设施、服务质量的提升，据统计，学员的满意度提高了80%，投诉率同比下降了60%。

　　市民了解路况增添新渠道低碳交通指挥信息指挥中心年内建成

　　贵阳市道路运输管理局局长芮金介绍，目前贵阳市客运管里部分管理的贵阳运营车辆多达2000多台、旅游车辆1300多台、危化品车辆1240台、驾校车辆4600多台、出租车中心城区近7000多台，公交车2000多台。再加上贵阳市金阳客车站、客运东站、火车站、机场等几大码头车辆的管理等等，目前贵阳市整个运管行业的从业人员就达近10万人。

　　如果仅依靠传统的模式、有限的人员，每天要让这个庞大的运管体系正常的运作起来很难完成。如何让管理更加简化，市民的出行更加方便，出租车辆的服务质量更好，就必须顺应时代的发展，运用科技化的手段，依托贵州发展大数据产业，利用大数据的分析、采集作支撑的管理模式，形成大数据时代的智慧交通，将实时采集到的交通基础设施、地面公交、轨道交通、客流等数据，通过实时展示、动态挖掘和分析的手段，形成了交通运输协调指挥、交通安全预警与决策支持三大功能。

　　现在，贵阳市运用大数据分析系统，除了在出租车、公交车运营管理上收到了良好的效果外，在危险品运输车辆管理，黑车打击等方面也战绩斐然。

　　据最新的统计数据显示，贵阳市通过交警智能交通指挥系统加之道路交通管理局大数据分析系统，查纠不断反复的在城市的特定区域出现的车辆，在比对曾经的违法拉客记录，通过大数据分析确定889辆私车涉嫌从事非法营运活动。

　　“年底贵阳市低碳交通信息指挥中心建成，届时除了交警智能交通指挥平台外，贵阳市民将有一个全新的渠道了解到城市交通状况。因为该系统路况分析基于城市公共交通车辆，所以对市民的指导意义会更大。”芮金说。