成品油下调消息面终兑现，自3月27日以来，年内迎来第二次价格下调。此次下调是新机制实施以来的“首调”，还创下年内“最猛一跳”，而且是新机制运行后首次调价，创近9个月最大降幅。4月24日下午，记者收到《云南省物价局关于转发国家发展改革委降低国内成品油价格文件的通知》(后简称《通知》)，云南省汽、柴油最高零售价格按照供应价格每吨分别降低395元和400元。据此，昆明93号汽油每升从7.54元降至7.23元，下降0.31元。

　　市场：97号汽油重回“7”时代

　　《通知》写明，汽、柴油最高零售价格按照供应价格每吨分别降低395元和400元。昆明市(含各县市区)90号汽油标准品降低后的最高零售价格为每吨9090元，0号柴油最高零售价格为每吨8255元。一价区执行国家发展改革委确定的中心城市汽、柴油最高零售价格;二至四价区每个价区在上一个价区基础上，顺加每吨100元运杂费;五价区在四价区基础上每吨顺加80元。对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也相应降低，保持价差不小于400元。调整后的价格自4月24日24时起执行。

　　《通知》中云南省各价区汽、柴油最高零售价格表显示，90号汽油每升从7.02元降至6.73元;93号汽油每升从7.54元降至7.23元;97号汽油每升从8.07元降至7.74元。0号柴油每升从7.36元降至7.02元。

　　影响：出租车运营成本将减少

　　成品油完善机制推行后，迎来首轮价格调整，此次降幅之大，主要因为国际原油疲软。

　　另外，4月10日因调整幅度暂未满足50元/吨而暂时搁浅的调价窗口，也一并累加至本轮兑现，故促成此次下调幅度为近期高点。

　　“对市民而言，本轮零售价大幅下调，势必减少驾车出行成本，物流、运输、仓储等行业运费成本也将减少。再传导至终端农产品，中间环节费用的降低，对最终价格形成而言，也不失为利好因素。总体物价水平将相对降低，相关行业在CPI中占据一定份额，后期不排除CPI指数出现环比走低。”大宗产品电子商务平台金银岛成品油市场分析师韩景媛说。

　　另外，国内油价新机制推行“10个工作日”为一个调整周期，使得油价调整脚步加快，就贸易流通环节而言，从寻货、购进、运输、入库及销售一般为10~15天的周期，往往资源还未消耗，油价再次调整，使得对风险的把控难度加大。

　　出租车行业运营成本也将大幅减少，预计各地燃油附加费将因此下调。

　　预测：下月9日或成下一调价节点 

　　韩景媛预计，后期按10个工作周期计算，下一轮调价时间节点或为5月9日。金银岛分析师王延婷表示，本次调价后国内成品油市场看跌气氛暂难消除，后期行情仍不被看好。

　　因各国经济数据低于预期，加之国际能源机构纷纷下调全球原油需求预期，国际原油价格近期持续下行。卓创资讯分析认为，在资源供大于求、美国货币政策收紧预期上升、资金做空原油三大利空影响下，后期国际油价回涨压力较大，短期仍以看跌为主。预计到下一计价窗口，国内成品油价格有望“连跌”。但国际原油价格持续大幅下滑可能性不大，预计下调幅度有限。

　　帮你算账：油价下调后排队加油不划算

　　每逢油价上调前夕，车主们扎堆到各加油站加满相对便宜的油;而油价下调前，油箱里的油都要省着用，坚持到价格下调那一刻。按50升的空油箱来计算，撑到价格下调再加满油，即使按每升降0.3元计算，撑足了也就节省了15元。为了省20来元，连夜排队加油究竟值不值?采访中，不少经验老到的车主告诉记者，省的钱远远没感觉的那么多，而且特地出家门到5公里外加油，还要多支出一部分钱。

　　“以普通2.0升汽车为例，热车情况下每小时怠速耗油0.8升，因此排队30分钟，耗油0.4升。按调价后93号汽油7.23元/升计算，折合2.892元。若加油25升半箱，按跌0.31元/升计算，共节省25升×0.31元=7.75元。如果是顺路加油车主加半箱油可省7.75-2.892=4.858元。

　　若车主是特意开车去排队加油，省下来的钱或许就不抵支出了。以2.0升汽车为例，如果离加油站3公里，来回共6公里。由于冷车启动再加上距离短，百公里油耗算13升，即每公里0.13升。所以耗油7.23×0.13×6=5.64元。同上计算，半箱油才省下4.858元，如此能清楚看出，排队加油并不明智。