ZF低地板公交客车车桥系统的性能和特点：

   1. 上下车无需阶梯，从前到后处于同一平面；

   2. 完整车桥系统，包括悬挂系统，空气弹簧，减震器和盘式制动器；

   3. 地板高度可低至350mm；

   4. 过道宽度可达900mm；

   5. 良好机动性，转向角度可达55度，转向精确控制；

   6. 最新盘式制动器技术，具有前后桥摩擦盘片相同零件，连续制动补偿感应特点；

   7. 轻量化设计，噪声低，性能高。
 
　为何ZF“低地板”获得成功－－－进出便利：

   1. 乘客受益:

   为以下乘客提供便利：老年人、残疾人、带婴儿车的母亲、带行李乘客

   2. 公交公司受益：被公众广范认同、由于无台阶而缩短上下客时间、由于降低挡风玻璃高度,司机视野增强

   3. 给主机厂带来的受益：公众认同+公交公司受益=主机厂的产品订单

ZF公交客车支撑桥系统：

   ZF 低地板刚性前桥系统 RL 85A 应用特性：

   适用车型:10-12M

   1. 超低底盘或低入口公交车使用

   2. 适应左置或右置方向

   3. 转向角度达55/44度

   4. 最大轴荷：8.5 T

   5. 轴距5,000mm~6,500mm

   6. 盘式制动器/前后桥摩擦蹄片可以互换,连续制动补偿

   7. 过道宽达 900mm

   8. 完整的车桥系统供应 
 
　ZF门式驱动后桥 AV 132 应用特性：
　

   适用车型:10-12M

   1. 超低底盘公交车必用

   2. 三种输入角度：80/87/90

   3. 最大轴荷： 11.5 - 13 T

   4. 双级减速：侧边+主减，结构紧凑

   5. 多种主减速比

   6. 完整的车桥系统供应

   7. 盘式制动器

   8. 重量轻，噪音低
 
   ZF门式支撑桥 --- AVN132：

   1. 与门式桥 AV 132类似

   2. 最大轴荷 11.5 T

   3. 应用: 城市公交车