2009年12月4日，FPT菲亚特动力科技杯“中国心”2009年度十佳发动机评选活动在北京完美收官。来自全国汽车及发动机行业的政府官员、协会领导、专家学者、获奖企业高层和资深记者济济一堂，共同见证本届“十佳发动机”的诞生和颁奖盛况。

   在历时 10个月、三个阶段的严格筛选和考验后，1.3L（含）以下、1.3L-1.6L（含）以下和1.6L-2.0L（含）以下三个组别的“中国心”十佳发动机最终脱颖而出。参与此次活动的专家评委对参选的发动机给予了极高评价。专家表示：“中国的主要汽车厂家都在汽车的核心技术——发动机的自主研发方面下了很大的功夫，通过此次评选我们看到了中国企业生产的发动机在制造工艺、使用性能等方面都有非常大的进步。获奖的发动机不但在动力性能方面有卓越的表现，同时在节能环保方面都有着不俗的成绩。” 中国目前正处在动力总成核心技术研发的关键时期，如何提升发动机技术研发的深度将成为今后自主企业研发的课题。在这种情况下，与国际领先的发动机企业进行深度合作被公认为是目前提升自主企业发动机技术、推动中国发动机产业进步的最有效、最快捷的解决方案。

   “中国心”十佳发动机评选已成功举办了四届，与前三届不同，今年的评选是在经济危机爆发、国家出台汽车产业振兴政策、鼓励节能减排的大背景下进行的。以“创新 擎动 绿色未来”为己任的全球动力总成行业佼佼者FPT菲亚特动力科技携手此次评选，为其注入了创新、环保、专业、分享的新基因，并且在“节能环保、动力中国”的年度主题下，积极响应国家推广高效率、低能耗技术，走节能环保、产业升级可持续发展之路的号召，在营造中国发动机产业“绿色未来”的道路上坚实前行。2009年FPT菲亚特动力科技组织和参与了业内一系列重大活动：4月份，FPT菲亚特动力科技独家承办“第七届中国汽车创新论坛”，邀请了国家各部委领导、行业权威、专家学者和汽车企业高管等三百多位嘉宾，共同围绕“新时期汽车企业的发展战略”、“绿色能源汽车在企业未来的发展规划”及“汽车企业如何调整市场战略、营销策略”三个主要议题展开充分的理论探讨和实践交流；9月，搭载了FPT 菲亚特动力科技Cursor 9 发动机的上汽依维柯红岩杰狮重卡参加第二届中国国际卡车节油大赛，凭借着出色的燃油经济性和整体动力性能，一举夺得6*4牵引车380（含）马力以下组的节油冠军；11月，FPT菲亚特动力科技相继参加了2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛和中意环境论坛，和与会人员分享了FPT菲亚特动力科技的中、短期绿色动力总成策略以及在全球代表性市场的新能源技术应用实例和成果。

   小排量  创享绿色未来

   小排量是今年十佳获奖机型的一个新特点。所有参选机型的排量都在2.0L 及以下，其中1.6L及以下的机型占到70%。节能减排成为我国政府倡导的建设和谐社会、缓解和解决能源问题的重要举措之一。参评中的小排量发动机的增多说明了企业和市场对国家鼓励发展节能减排的小排量车型政策的响应，体现了今年评选“节能环保、动力中国”的主旨，也契合了FPT菲亚特动力科技在乘用车领域一贯坚持的“精品小排量”技术路线。FPT菲亚特动力科技的动力专家认为：通过增压的方式以小排量或中等排量获得高性能是发动机的发展趋势，增压的小排量化发动机也是最经济的降低CO2排放的方法。与自然进气的发动机相比，增压小排量化发动机可降低25% 的CO2 排放，综合工况下油耗可降低20%。本年度有三台增压发动机入选了 “中国心”十佳发动机，同时不少自然吸气的十佳发动机也已经在衍生开发增压版本。相信将来会有更多的增压发动机入选。与此同时，轻量化也已经成为各汽车企业在研发新能源技术的同时应对低油耗的另一个解决方案。发动机轻量化是实现整车轻量化的重要组成部分。入选的十佳发动机则广泛应用了薄壁铸铁缸体或者铝缸体、轻量化凸轮轴、轻量化曲柄连杆机构、塑料进气歧管等实现轻量化的部件。

   中国心  促进产业升级

   与前几届寥寥数家参与自主品牌企业相比，今年参选的车型中自主品牌发动机的数量明显增多。参加实车测试的16款发动机中有8款发动机为自主品牌发动机，占到了50％ 的份额，而且自主品牌发动机的表现也给专家评委们留下了深刻的印象。专家表示自主品牌发动机的研发已经走出了最初的模仿阶段，更多的企业走上了自主研发的道路，并实现了发动机关键技术的熟练应用。最后的“中国心”十佳发动机中有9台装备了先进的进、排气控制技术，包括VVT技术、可变进气歧管技术等。这些技术可以提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，并显著降低尾气的排放。同时，有效提高燃油效率、显著提升输出功率、精准控制废气排放的直喷汽油发动机榜上有名，这也向发动机行业传递了一个积极的信号。FPT的专家相信未来将会有更多的汽车厂商使用该技术。

   新机制  完善评分体系

   2009年评选活动的评奖机制也在前几届的基础上进一步完善，建立了一套相对完整的评分体系，利用这套体系来指导目前“中国心”年度十佳发动机评选活动的进行。专家评审团会根据动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受5大评价指标进行评分，为了配合“节能环保、动力中国”的年度主题，专家评审委员会还重点考量入围发动机在节能环保、引领低碳经济下技术创新趋势等方面的表现，保证评选的专业性，同时为普通消费者提供深入了解发动机技术的平台。

   多平台  搭建分享共赢桥梁

   FPT的加入，为今年的“中国心”十佳发动机评选活动注入了更加丰富的内容，进一步扩大了活动的影响范围。2009年4月，“‘FPT菲亚特动力科技’首届中国汽车发动机产业沙龙”在京召开，全国汽车及发动机行业精英代表和行业协会、学术界代表齐聚首，共议突破，探讨中国汽车产业调整振兴规划下动力总成技术的新机遇、新挑战。2009年5-6月，组委会携手FPT菲亚特动力科技举办了“校园科技行”活动，走进多家全国著名学府，与汽车院系的权威专家和莘莘学子畅谈动力总成技术的发展新趋势，引发高校“芯”风暴。2009年10月，入围16款发动机进入最后的实车测试阶段，活动现场首次设置了企业代表和媒体记者观摩区，使评选更加公开、透明。