记者：您是如何计划阿文美驰售后业务在中国的发展？

   王尚谦：我们的售后市场发展战略概括起来应是以下几点：

   首先， 我们要全面升级阿文美驰在中国的售后服务与备件供应体系来有效支持商用车主机厂的OES业务。 这一点很重要，只有保证了美驰车桥产品持续不断地大量安装在各种商业车辆上，我们才可能谈论与后市场相关的美驰车桥保有量及一系列的零备件产品销售。这不仅仅是支持我们的OE业务，同时也是奠定我们在售后业务增长的一个基本要求。

   其次，要制定出适合中国市场的售后产品战略。美驰目前在全球范围内拥有7大售后品牌覆盖商用车底盘传动的几乎全系列售后组合产品，产品范围极广，但这并不意味这些产品就完全适合中国。 我们必须要结合中国售后市场的实际情况和客户消费习惯，应用正确的售后品牌，有选择性的发展核心产品，扩充和优化产品线，推出较高性价比，适合中国商用车市场和消费者的产品。同时，我们也要加强产品的本土化建设，加快新产品投放速度，保证更具竞争力价格并不断提高产品性能。

   第三，扩大在华独立售后市场的经销网络建设，完善分销渠道并增强经销网络竞争力。我们在加强和巩固与广大主机厂OES渠道合作关系的前提下，另外的一个工作重点就是建立独立售后分销渠道，即IAM的扩张和管理。独立售后分销渠道毫无疑问应该是我们未来售后业务增长的主要源泉之一。

   第四，在中国寻求再制造的发展机会。在美国，通过再制造生产的汽车零部件约占其汽车售后服务市场份额的半壁江山。中国的汽车保有量已超日本达8，500万辆，是世界第一汽车大国美国的35%左右。但是由于存在多种制约因素，中国的汽车零配件再制造业还基本上没有怎么起步。再制造是保护环境的绿色制造，是废旧产品高技术修复、改造的产业化，是支持国家循环经济的一种节约资源的先进制造。阿文美驰是北美地区商用车底盘传动领域最大的再制造供应商，仅在美国和加拿大就有5个再制造工厂，对再制造的生产和商业运作有着丰富的经验。 中国汽车零配件再制造潜力巨大，我们愿意通过与政府主管部门沟通及和国内一些试点单位的探讨合作，深入准确理解国家在再制造资质，准入条件及其他方面的最新法规和政策，选择最快时机进入中国商用车零配件再制造领域。

   最后，品牌知名度对售后业务很重要，我们将加强在国内的品牌宣传。品牌、质量，服务和渠道将会是我们中国售后战略的核心组成部分。阿文美驰在北美及欧洲售后市场上知名度很高，但在中国可能了解我们的人并不是很多。我们将把品牌建设贯穿于发展业务中的每一个微小细节，也将进行一系列品牌推广活动，提高阿文美驰商用车中高端产品和服务领域的市场认知度。

   背景资料：

   王尚谦毕业于北京科技大学自动化系，获美国圣母大学（University of Notre Dame）工商管理硕士学位。王尚谦先生在工业及汽车领域有着多年工作经验， 具有丰富的国内及海外工作经历。在加入阿文美驰公司前，他担任固特异（Goodyear）工程产品部亚太区销售及市场总监。王尚谦先生还曾任职于西门子(Siemens）, 倍耐力（Pirelli）等国际知名跨国公司。