废旧电池定性回收将促使新能源汽车产业实现可持续发展

   日前,国家正式公布,在未来五年将出资10万亿元人民币或1.5万亿美元,发展战略新兴产业,新能源汽车稳占其中一个席位。

   近几年来,新能源汽车成为全球追捧发展的“新宠儿”。在此带动下,与之相关的电池、充电站、电机、电控等产业,也成为了最具有投资潜力的产业。然而,在最备受关注的电池行业,却存在着一个很大的环保隐患:新能源电动汽车的逐渐火热,必将产生大量的电池,在达到报废期限后,这些电池该何去何从?

   实际上,电池报废后如果没得到合理分解,将会是严重的环境污染问题,如能得到定性分解循环,则可实现能源的循环再用。如何实现废旧电池的环保处理,乃至循环再用,无疑成了新能源电动汽车行业产业链不容缺失的一个环节。

   未来将有5000亿元的电池回收市场

   据了解,目前在国内电池制造企业中,广东占了70%的市场份额,比亚迪作为新能源汽车和电池制造商,也成为了该行业率先突围的企业,加上广州本田、一汽大众等汽车生产商,广东在发展新能源汽车产业方面,无疑可以成为一个示范性的标本。

   对于新能源汽车产业,目前大多数业内人士认为电池、电机、电控和整车企业是最为关键的环节,但往往忽略了电池报废后该如何处理的问题。而实际上,只有真正解决了电池报废后的问题,新能源汽车才能实现真正的产业链和产业化。

   佛山邦普镍钴技术有限公司是南海本地一家专门从事废旧电池回收的企业,公司总监余海军告诉记者,目前生产一辆电动汽车,电池占了一半的成本。定向循环对废旧电池进行拆分,不仅解决了环境污染问题,同时也实现了资源的再利用,推动了产业的可持续发展。

   据悉,目前国内包括手机电池、笔记本电池等小型电池的产值约是100亿元,这些小电池平均每颗是200克；而新能源汽车的电池重量一般是200公斤到400公斤,按这个比例来计算,新能源汽车在真正市场化运作后,电池回收产业将每年达到3000亿元到5000亿元的产值。

   庞大的市场蛋糕,加上废旧电池在新能源汽车产业链中的重要性,使得越来越多的目光开始投注到这个还不被人熟知的行业里。

   在日前举办的高交会上,省委书记汪洋在邦普循环科技废旧电池循环动力演示中心停留了10分钟。“当时汪洋书记觉得挺意外,原来广东省内就有做废旧电池回收循环利用的企业。”余海军说,当时汪洋书记勉励企业,希望邦普能够成为珠三角乃至整个广东省电动汽车产业的配套企业,邦普循环科技有这个基础,也具有这个特长。

 
   镍、钴等稀缺元素将可实现循环再用

   余海军告诉记者,从5年前公司成立之初,邦普的目标就已瞄准了新能源汽车电池。与传统的手机电池和笔记本电池等相比,要拆分新能源汽车电池的难度更高,所需技术更加专业。