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晏平:低增长是装备制造业的发展趋势

2013-07-08 作者:一鸣 来源:客车网[www.chinabuses.com]

  2013年6月22日,玉柴集团公司董事局主席晏平受邀参加东北精英联盟成立大会。零点研究咨询集团董事长袁岳、博斯公司大中华区董事长谢祖墀、著名经济学家夏斌、吴晓求,著名军事专家尹卓,知名财经评论家水皮等人参加大会。会上,来自国内若干相关领域的资深人士,就全球经济特别是中国经济的发展趋势展开讨论。

 

晏平在大会上做《从内燃机工业发展情况看装备制造兴业的发展走势》的报告

晏平在大会上做《从内燃机工业发展情况看装备制造兴业的发展走势》的报告

 

  作为机械制造企业负责人,晏平从内燃机工业发展情况入手,对装备造业的发展走势做出了预测和分析。晏平说,2013年1-4月份数据显示,我国内燃机行业开始低谷企稳,但还不是恢复性增长。低增长无疑是未来装备制造业的发展趋势。

 

  晏平分析说,2008年,全球金融危机波及中国。2009年,政府出台了4万亿救市计划,接踵而来的是十大产业振兴规划以及各级政府空前规模的投资。我国的内燃机工业也有了2009-2010年30%的增长率。晏平说,靠投资拉动经济的能力和时间都是有限度的,2011-2012年经济增速的回落就说明了这一点,而以内燃机工业为代表的装备制造业两年来的下行更进一步证实了中国经济处于后危机时代,在世界金融危机面前中国并没有独善其身。

 

  投资拉动经济带来的“后遗症”开始逐渐“发作”。过度投资造成了光伏、钢铁、发动机等产业的产能过剩。“有订单找死、没订单等死”,这些行业的企业大多处于这种“吸鸦片”式的挣扎中。这两年重工企业投资规模过大、产能严重过剩。晏平预计,我国的重工业未来将面临两三年的寒冷期。“这是一次产业的革命,到一定程度就必须承受这种磨难,消化这种痛苦”。无论什么行业,最后活下来的,都是那些能撑住现金流、撑住“留人才”、撑住研发投入的企业。

 

  从现在起到2020年将是我国经济发展的重要时期,要基本完成工业化、实现全面建设小康社会的奋斗目标,装备制造业仍将是支柱和主导力量。晏平说,在此过程中,中国企业需要不断提高装备产品的价值含量和技术档次,从部分先进到整体上进入世界先进行列,使我们国家真正从制造大国成为制造强国。

 

  多年来,中国企业重产品轻工艺、重整机轻配件、重生产轻基础、重硬件轻软件。晏平说,企业要把通用基础件(液、气、密)、大型铸锻件、关键特种材料(高档绝缘材料)、控制系统的元器件(包括仪器仪表)、数控机床的功能部件等作为优先发展领域。如再不引起重视,将会制约制造业进一步的发展。而这些都需要一代人甚至几代人完成,需要中国企业脚踏实地地坚守。
 

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