博格华纳日前宣布，自2014年至2016年，其动力系统新业务预计将实现收入净额29亿美元，比前三年该项新业务所实现的收入净额上升26%。

    博格华纳动力系统技术领域的产品包括：汽油涡轮增压器、柴油涡轮增压器、全轮驱动系统、发动机正时系统（包括可调凸轮正时装置）以及尾气排放产品。

    总裁兼首席执行官James R Verrier表示：“提高燃料经济性、降低尾气排放及优化驾驶体验已成为全球汽车制造商越来越重要的战略举措。而动力系统（动力总成）技术有助于汽车制造商实现这些目标，在动力系统技术供应商中，博格华纳占有无与伦比的地位。我们认为，随着汽车产业继续实施先进的动力系统战略，对我们的低油耗技术的需求将会高涨。”

    在全部新业务中，博格华纳预计大约80%的业务将来自发动机相关产品，如涡轮增压器、点火系统、尾气排放产品、发动机正时系统（包括可调凸轮正时装置）以及热力系统。其余约20%的新业务预计将来自于动力传动系统相关产品，包括全轮驱动系统以及该公司的低油耗DualTronic®传输技术及其传统的自动换档产品。

    James R Verrier补充道，在新业务的收入净额中，欧洲市场预计将占据大约27%，而在先前三年的新业务收入净额中，欧洲市场占30%。在2014年至2016年期间结束时，预计亚洲的新业务销售额约占新业务总销售额的47%。

    博格华纳在华业务增长迅速，James R Verrier预计未来三年32%的新业务将会发生在中国。 对于三年期新业务收入净额贡献最大的25家客户，其中就包括8家中国国内的原设备制造商。同时该公司未来三年大约26%的新业务将发生在美洲，这包括19%的北美国家的原始设备制造商，而在先前的三年里，这一比例只占11%。

    “在商用车市场，日益严格的尾气排放标准以及对于燃料经济性关注的强化，预计将促进博格华纳的发展。对于三年期新业务收入净额贡献最大的25家客户，其中就包括5家商用车原始设备制造商。约13%的新业务与商用车市场有关。”

    在该公司的新业务收入净额中，涡轮增压器约占50%，这归功于商用车、柴油乘用车以及汽油乘用车市场的增长。在今后五年里，博格华纳为轻型车和商用车原始设备制造商生产的涡轮增压器的产量有望增加近50%，而2013年的产量约为3100万台，2018年将增至约4600万台。

    另有7%的新业务依赖于该公司的双离合技术，在今后五年里，双离合变速箱的产量预计将翻一番多，到2018年时将超过900万台。