聚焦环保 壳牌统一成国四革新旗手
随着2015年的来临,一波三折的柴油机国四标准正式实施。2011年至今,诸多阻力使得“国四”前行的道路泥泞坑洼,推行步履维艰。飘忽徘徊了4个年头后,道路平坦了不少,“国四”这辆重量级的革新快车在2015年1月1日正式出发。
中国气象局数据显示,2014年全国平均雾霾天数为52年之最,安徽、湖南、湖北等13地创下了历史记录。不可否认的是,汽车尾气是雾霾重要诱因之一。随着汽车、商用车保有量的增长,尾气排放对环境的影响程度日益显著。国标的升级从初期的顺畅施行到如今的举步维艰,实因其间跨度越来越大,牵扯到了多个行业的升级,发动机、燃油和润滑油等行业不可避免地进入革新的浪潮。
在行业革新浪潮的大趋势下,壳牌统一不但迎面国内多元严苛路况的挑战,而且还在环保节能领域进行突围。推出的柴机油“油压王CI-4”产品全面符合国四排放要求,并且性能再次得到全面提升:更加卓越的油膜强度与粘度确保油压稳定;更强的气缸密封性为发动机提供了劲猛动力;更有效的积碳清除力能够长久保持发动机清洁;无比卓越的抗磨损性能再次延长了发动机的使用寿命。
据了解,壳牌统一自2014年中旬推出柴机油“油压王CI-4”产品后,因其性能全面升级并且符合国四排放要求,一经问世即好评如潮。与此同时,壳牌统一大力宣扬低碳排放,减少能耗的新技术运用和新产品开发,希望润滑油行业能为消费者提供更为高效的润滑解决方案。在严格遵守国家减排标准的同时开展科技创新、技术攻坚,使企业在节能减排方面始终保持走在行业前列。
壳牌统一柴机油相关负责人表示:“随着国家对环保管制的力度加大,企业技术研发能力的重要性日益凸显。我们不但要深挖消费者需求提供精良的产品,更要将环保节能作为发展的核心要义。壳牌统一将环保作为企业技术创新的核心点,充当了国四技术革新浪潮的旗手,走在前列的同时引领行业健康发展。”
国四虽已出发,但可以预见的是前方并非一路畅通。国四面临着相应发动机资源供应、“假国四”车辆、国四柴油覆盖等诸多问题。在既有的产业格局和技术体系下,革新往往伴随着阻力与阵痛,我们需要更多像壳牌统一的企业,在贯彻践行环保理念的同时,响应甚至引领行业革新,用自身的积极发展填充行业变革的间隙,为国四这场艰涩但势在必行的革新而润滑。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 微宏集团推出全新锂电池电芯和升级版第四代电池包[03-29]
- 加码车辆“用电安全” 森鹏全芯片数字配电批量交付湛江汽运 [11-05]
- 重磅!精进电动登陆科创板 首日涨幅28.45%[10-27]
- 亿华通入选北京市首批首台(套)重大技术装备企业[10-23]
- 喜报!精进电动荣获2020年度上海市技术发明奖项二等奖[10-22]
- 喜报!亿华通荣获2020年度北京市科学技术进步奖一等奖[09-27]
- “涝疫”结合的39天 迪耀科技确保员工工资全额发放[09-03]
- 节能又防疫 | 配备爱普分布式净化全铝车身的国唐汽车交付盐城公交[09-02]