铰接客车由于其载客量大的优点，在国外也得到了广泛使用。其中比利时的VANHOOL公司，瑞典的SCANIA公司，VOLVO公司，德国的BENZ公司都生产铰接客车。这些厂家在单厢客车技术上的优势，也体现在了铰接客车上，低地板，低排放，有些铰接客车还走向了高配置方向，配备了空调、自动变速箱。铰接客车也就在公交车型中占据了一定的位置。

	在悉尼市，共有30辆梅赛得斯奔驰0305G/PMC型铰接客车在运行。这些铰接客车使用新型的燃气动力发动机。悉尼市希望这些铰接客车能够行驶20年。图中这辆为运行在悉尼市L90线路上的铰接客车。
瑞典沃尔沃B10M型铰接客车，该车采用的是沃尔沃B10M底盘，车身部分则是由丹麦以及北爱尔兰的客车制造厂生产。图中车辆摄于卑尔根（挪威西南部港市，编者注）
	俄罗斯目前也大量使用着铰接客车，这些铰接客车大多为近几年生产的新产品，由于俄罗斯道路普遍较宽，因此铰接客车受宠也就不足为奇。
在欧洲还行驶着多厢铰接客车，由于多厢铰接客车对驾驶员来说，操作带来了较大的难度，因此其应用范围主要在部分旅游线路，这些线路对车速要求不高，便于游客观光。