第三招，在城乡客运一体化上布局。遵循“统一规划，分类实施，先易后难，稳步推进”的原则，按照国有企业分批收购和引导民营企业转型相结合的思路，着力推进市区城乡公交一体化整合，稳步推进农村客运线路的公交化改造，整合改造城乡客运线路8条。加快公交客车向农村延伸线路，促进城乡公交客运与班线客运有序运行、协同发展。到2012年年底，全市城乡客运一体化率要达75%，市区达到82%，新增通班车行政村100个，行政村通客运班车率达88%。

　　第四招：谋划现代物流转型发展。加快物流基地、农村货运站、客货运一体站和配送网络建设，进一步完善农村物流配送网点的布设。引导货运、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，通过资产重组，推动我市货运业健康、有序、集约、集聚发展，逐步实现产业转型升级。

　　第五招：引导出租车企业转型经营。从2012年起，全面实施企业、单车、驾驶员信用考核办法，建立优胜劣汰制度，引导督促行业规范发展。6月份前完成组建2支省级文明车队。组织出租车行业开展各项社会公益活动，提升行业形象。建立健全风险评估等相关制度。加强宣传和监督管理的力度，完善服务内容，进一步提高“12580”叫车服务成功率。

　　绿色为交通增加新色彩

　　据会议透露的信息，温州市正以在全省率先建成生态旅游绿道网为目标，以“1650”“800”的大都市规划布局为核心，以风景道为骨架，以慢行道为支线，兼顾休闲旅游、视觉体验、交通通达三种功能，全面铺开建设5条1135公里市级风景道和41条1066公里县级绿道，并着力实施与绿道相关的标志、标识、驿站、观光平台、休息点、停车场及安全配套设施建设。

　　根据规划，5条市级绿道各具特色，它们结合沿线自然山水格局、资源要素的空间分布和现状公路条件等来建设，其中“两纵”为江山风光休闲绿道(1号线)和东岸山海休闲绿道(2号线)，“三横”为江海风情休闲绿道(3号线)、江林生态休闲绿道(4号线)、文化观光休闲绿道(5号线)。

　　据介绍，2012年6月底前，温州市级绿道网和县级绿道网将全线开工，12月底前基本完成市级绿道网建设。41条县级绿道网则计划在2013年底前全部完成，以完善全市绿道网系统。

　　安全进一步整治重大隐患

　　在去年排查出安全隐患10645处并着手整治的基础上，2012年完成重大隐患整治桥梁10座、隧道3座、高边坡高挡墙7处，临水临崖公路重大隐患整治77处。启动公路应急抢险中心前期建设。确保不发生重大以上交通运输事故，努力实现交通行业事故起数、死亡人数和经济损失三项指标“零增长”。

　　新闻链接

　　2011年全市公路水路建设共完成投资71.8亿元，同比增长99.5%；累计完成客运量3.38亿人次、旅客周转量23.35亿人公里，完成货运量1.17亿吨、货运周转量51.57亿吨公里。

　　在召开的温州市交通运输工作会议上，首次对获得交通运输工作目标考核前五名的县(市、区)交通(运输)局和前二名的局直属单位给予工程项目奖励，其中前五名县(市、区)交通(运输)局分别是：第一名瑞安市交通局，奖励100万元；第二名鹿城区交通运输局，奖励80万元；第三名永嘉县交通运输局，奖励40万元；第四名泰顺县交通局，奖励30万元；第五名文成县交通局，奖励20万元。局直属单位：第一名温州市交通工程质量监督局，奖励30万元；第二名温州市港航管理局，奖励20万元。